ھازىر ، ماشىنا بىلەن نېمە ئىش يۈز بەرمەسلىكى توغرىسىدىكى ھەقىقىي ئەھۋال تەتقىقاتى ، تېسلا Model 3 يەنىلا ھەقىقىي «ئۇرۇش خالتىسى». ئامېرىكا شىركەتلىرىنىڭ مال يەتكۈزۈشتە ئارقا-ئارقىدىن كېچىكتۈرۈلۈشى توغرىسىدا خېرىدارلارنىڭ تەنقىدىدىن كېيىن ، ھازىر ئورگان مەبلەغ سالغۇچىلار ، ئۇلار ئېلون ماسكنىڭ تۈرىگە ئىشىنىپ ، Model 3 گە مەبلەغ سالغان ، ئۇلار بۇرۇنغا بۇرنى يىلتىز تارتقان. ئەڭ ئاخىرقى مەھسۇلات!
تېسلانىڭ يېڭى مەھسۇلاتى بىلەن تونۇشۇشقا تەكلىپ قىلىنغان بېرنشتېين ئانالىزچىسى تونى ساككوناگى Model 3 نىڭ كەمتۈكلۈكلىرى تەپسىلىي ۋە تاماملانغانلىقى توغرىسىدا يەكۈن چىقاردى.
3-مودېل ناچار ۋە ئىنچىكە ھالقىلار
مۇنداقچە قىلىپ ئېيتقاندا ، مەسىلە تېسلانىڭ مەھسۇلاتلىرىدا يېڭى ئەمەس ، ئۇنىڭ بىرىنچى ئورۇنلىرى بۇ خىلدىكى كەمتۈكلۈكلەرنى ئىزچىل ئوتتۇرىغا قويدى. ئۇنىڭ ئۈستىگە ، بۇ ماركىنىڭ ئەڭ يېڭى مودېلىنىڭ كونكرېت ئەھۋالىدا ، تۆت ئاي ئىشلەپچىقىرىش باشلانغان بولسىمۇ ، تېخى ھەل قىلىنمىدى.تونى ساككوناگى ، بېرنشتېيننىڭ تەھلىلچىسى«بىز Model 3 [...] نى كۆزىتىش ۋە ھەيدەش پۇرسىتىگە ئېرىشتۇق ، بىزنىڭ قولىمىزدا بولغان ئىككى يۈرۈش ئالدىنقى يۈرۈشلۈك ئورۇنلارنىڭ تاماملىنىشى ۋە تەپسىلاتلىرى ھەيران قالارلىق ئەمەس ، نىسبەتەن ناچار ئىدى. گەرچە بۇ ئەھۋال تەسىر كۆرسىتەلەيدىغان بولسىمۇ ، ھەتتا دىققەت قىلىشقا ئەرزىيدىغىنى ، يوشۇرۇن خېرىدارلار تەرىپىدىن ، بىز ئومۇمىي سۈپەتنىڭ ناچار بولۇشىنىڭ تېسلا ماركىسىنىڭ ئوبرازىنى قىسىۋالىدىغانلىقى ۋە ئۇنىڭ تارقىتىش تورىنى نورمىدىن ئاشۇرۇپ يۈكلەيدىغانلىقىدىن گۇمانلانمايمىز ».
تېسلا يېتەرسىزلىكلەرنى تونۇپ يەتتى ، ئەمما ئانچە كۆپ ئەمەس.
تېسلاغا مەسئۇل كىشىلەرنىڭ ئىنكاسىغا كەلسەك ، ئوخشاش سۆھبەتچى «ئۇلار بىر قىسىم يېتەرسىزلىكلەرنى تونۇپ يەتتى ، گەرچە ئۇلار ئۆزلىرىنىڭ Model 3 نىڭ ئىشلەپچىقىرىش باسقۇچىدا Model S ۋە S دىن ياخشى ئىكەنلىكىگە ئىشىنىدىغانلىقىنى ئېيتتى. Model X were “.
شۇنداقتىمۇ ، «بىز تېسلانىڭ بۇ ۋاقىتتا ئۆزىنىڭ ئەڭ مۇكەممەل ۋە كۆڭۈل بۆلىدىغان ئورۇنلىرىنى بىز بىلەن ئورتاقلاشقانلىقىنى ئويلىماي تۇرالمايمىز. شۇڭلاشقا ، قالغان ئورۇنلاردا بۇ مەسىلىلەر تېخىمۇ روشەن بولۇشى كېرەك »دېدى بېرنشتېين ئانالىزچىسى.
ئەلۋەتتە ، بۇلار تېسلا بىلەن ئېلون ماسكنىڭ ئاڭلاشنى ئۈمىد قىلغان باھالىرى ئەمەس…