تۆتىنچى ئەۋلاد فورد فوكۇس ئۇ ئەمدىلا ئوتتۇرىغا قويۇلدى - لىسبون ۋە كاسكايس ئارقا كۆرۈنۈش رولىنى ئوينايدۇ ، ئۇ چوقۇم بۇ بۆلەكتىكى بىر يىلدىكى ئەڭ مۇھىم قويۇپ بېرىشنىڭ بىرى بولىدۇ.
يەنە نۇرغۇن يېڭى ئىقتىدارلار بار - يېڭى سۇپا ۋە 2-دەرىجىلىك ئاپتوماتىك ھەيدەش تېخنىكىسىنى قوللىنىش ، مەسىلەن ، ھەۋەسكارلار چوقۇم تەنھەرىكەتچى فوكۇس ST ۋە فوكۇس RS نىڭ ئىزباسارلىرىنىڭ قانداق بولىدىغانلىقىنى تەسەۋۋۇر قىلىشى كېرەك.
فورد فوكۇس RS
بىز بۇ يەردە كەلگۈسىدىكى فوكۇس RS ئۈچۈن نېمىلەرنى كۈتىدىغانلىقىنى دوكلات قىلىپ بولدۇق. تېخىمۇ كۈچلۈك ، 400 ئات كۈچىگە ، يېرىم ئارىلاش ماتورلۇق سىستېمىنىڭ تۆھپىسى بىلەن (48 V). ھازىر ، X-Tomi لايىھىلىنىشى سايىسىدا ، بىزدە بۇ «كاتتا تۇخۇم» نىڭ قانداق بولىدىغانلىقى توغرىسىدا بىر كۆز قاراش بار.ئالدى تەرەپتە ئىپادىلەشچان ۋە سېخىيلىق ھاۋا كىرىش ئېغىزى ئاساس قىلىنغان بولۇپ ، يۇقىرى ئىقتىدارلىق ماشىنا ئۈچۈن مۆلچەرلەنگەن كۆرۈش سېزىمىغا كاپالەتلىك قىلىدۇ. گەرچە بىزدە پەقەت ماشىنىغا بولغان كۆز قاراش بار بولسىمۇ ، ئەمما ھازىرغا قەدەر ئوتتۇرىغا قويۇلغان باشقا فوكۇسلارغا قارىغاندا ئارقا ھاۋا بۆلۈش تاختىسىنىڭ مەۋجۇتلۇقىنى كۆزىتىشكىمۇ بولىدۇ - ھازىرقى فورد فوكۇس RS بىلەن ئوخشىمايدىغان رېتسېپ.
ياشلارغا ئەگىشىڭ قانىلىمىزغا مۇشتەرى بولۇڭ
فورد فوكۇس ST
ئىقتىدار ئېگىزلىكىدىن تۆۋەنگە يۆتكەلگەندە ، بىز يەنە قىياس فوكۇس نۇقتىسىغا نەزەر سالىمىز. كەلگۈسىدىكى ST توغرىسىدىكى مىش-مىش پاراڭلار RS غا ئوخشاش قىزىقارلىق بولۇپ چىقىدۇ. ئېنىقكى ، ھازىرقى 2.0 l 250 ئات كۈچىلىك ماتور چىقىش يولىدا ، ئۇنىڭ ئورنىدا كىچىكرەك 1.5 1.5 l تۆت سىلىندىرلىق EcoBoost نى ئاساس قىلىپ ، 1.5 ئۈچ سىلىندىرلىق Fiesta ST نى ئارىلاشتۇرۇۋەتمەسلىك كېرەك.
ماتور بەك كىچىكمۇ؟ ياخشى ، Peugeot 308 GTI 270 ئات كۈچى بىلەن 1.6 THP ئېلىپ كېلىدۇ. مۆلچەرلىنىشىچە ، يېڭى فوكۇس ST يەنە 270 ۋە 280 ئات كۈچى ئەتراپىدا توك قىممىتى بىلەن تەمىنلەپ ، ئۇنى 308 GTI بىلەنلا ئەمەس ، بەلكى Hyundai I30 N ياكى Renault Mégane RS بىلەنمۇ ماسلاشتۇرىدىكەن.
مىش-مىش پاراڭلارمۇ ھازىرقى بىر ئەۋلاد كىشىلەرگە ئوخشاش فوكۇس ST Diesel نى كۆرسىتىپ بېرىدۇ.