ماكلارېن ئۆزىنىڭ يېڭى تەنھەرىكەت ماشىنىسىنىڭ دۇنيادىكى تۇنجى «Hyper-GT» ۋە ماركىنىڭ بۈگۈنگە قەدەر ئەڭ كۆپ ئىشلىتىلگەن ۋە ھەشەمەتلىك مودېلى بولۇشىغا كاپالەتلىك قىلدى.
بىر قاتار ئىلگىرىلەش ۋە ئوڭۇشسىزلىقلاردىن كېيىن ، قارىماققا رىۋايەتلىك ماكلارېن F1 زادى قايتىپ كېلىدىغاندەك قىلىدۇ. ئەنگىلىيە ماركىسى ئۇنىڭ بۇ تۈردە ئىشلەۋاتقانلىقىنى دەلىللىدى BP23 بۇ ئۈچ ئورۇندۇق سەپلىمىسىدىن ئىلھام ئېلىپ ، شوپۇر بىلەن مەركىزى ئورۇندىكى ماكلارېن F1.
1993-يىلى بازارغا سېلىنغان مودېلغا ئوخشاش ، بۇ تەنھەرىكەت ماشىنىسىغا «كېپىنەك» ئىشىكلىرى ئورنىتىلىدۇ ، بۇ ئىشىك تۇنجى قېتىم ئۆگزىگە سوزۇلغان تېخىمۇ كەڭ ئېچىۋېتىش سىستېمىسىغا ئىگە بولىدۇ.
ماكلارېننىڭ سۆزىگە قارىغاندا ، يېڭى تەنھەرىكەت ماشىنىسىدا ئارىلاش ماتورلۇق ماتور بولۇشى مۇمكىن (بەلكىم ماكلارېن P1 نىڭ زاپچاسلىرىنى ئىشلىتىشى مۇمكىن) ۋە كاربون تالالىق ماشىنا گەۋدىسى «ئۇسلۇب ۋە ئايرۇدېنامىكا». ئەمما ئەنگىلىيە ماركىسىنىڭ باش ئىجرائىيە ئەمەلدارى مايك فلېۋىتتنىڭ سۆزىگە قارىغاندا ، ئويۇندىن باشقا ، راھەتمۇ ماكلارېننىڭ مۇھىم ئىشلىرىنىڭ بىرى بولىدىكەن:
«بىز ئۇنى Hyper-GT دەپ ئاتىدۇق ، چۈنكى ئۇ ئۇزۇن سەپەر ئۈچۈن لايىھىلەنگەن ماشىنا بولۇپ ، ئايروپىلاندا ئۈچ ئادەم بار ، ئەمما ھەر ۋاقىت ماكلارېندىن كۈتكەن ئىقتىدار ۋە ھەرىكەتچانلىقى يۇقىرى. ئارىلاش ماتورلۇق ھەرىكەتلەندۈرگۈچ كۈچ سىستېمىسى بۈگۈنگە قەدەر ئەڭ كۈچلۈك ماشىنىلارنىڭ بىرى بولۇپ ، ماشىنا ناھايىتى ئىنچىكە پىششىقلىنىدۇ ».
بۇ تۈر ماركىنىڭ خاسلاشتۇرۇش تارمىقى ، ماكلارېن ئالاھىدە مەشغۇلاتلىرىغا ھاۋالە قىلىنغان بولۇپ ، ئۇ ئاللىقاچان لايىھىلەش خىزمىتىنى باشلىغان بولۇپ ، 2019-يىلدىكى تۇنجى يەتكۈزۈشنى كۆرسىتىپ بېرىدۇ. ئىشلەپچىقىرىش 106 بىرلىك بىلەنلا چەكلىنىدۇ ، ئەنگىلىيەنىڭ ۋوكىڭدىكى زاۋۇتتىن ئايرىلغان ئوخشاش ساندىكى ماكلارېن F1. باھاغا كەلسەك ، ھازىرچە جەزملەشتۈرۈش يوق ، ئەمما ماكلارېن F1 نىڭ ئىزباسارىغا قىزىقىدىغانلارغا نىسبەتەن بىزدە بىر يامان خەۋەر بار: 106 ئورۇن ئاللىقاچان زاكاس قىلىنغان.