Bigster ئۇقۇم Dacia نىڭ C بۆلىكىگە كىرىشىنى مۆلچەرلەيدۇ

Anonim

كەلگۈسى بەش يىلدا داكيا ئۈچۈن ئالدىراش بولۇشقا ۋەدە بەردى. ھېچ بولمىغاندا ، بۇ رېنولت گورۇھىنىڭ قايتا تەشكىللەش پىلانىنى كەلتۈرۈپ چىقىرىدۇ. Renaulution, ھەتتا يېڭى SUV نىمۇ ئاساس قىلىدۇ Dacia Bigster ئۇقۇم.

ئەمما بۆلەكلەرگە قاراپ ماڭايلى. 15 يىللىق پائالىيەتتىن كېيىن ، 44 دۆلەتتە مەۋجۇت بولۇپ ، يەتتە مىليون دانە سېتىلىپ ، داكيا ھازىر ئۆزىنىڭ ئورنىنى كۈچەيتمەكچى.

باشلاش ئۈچۈن ، ئۇ رېنولت گورۇھى: Dacia-Lada ئىچىدىكى يېڭى سودا بىرلىكىنى بىرلەشتۈرىدۇ. بۇنىڭدىكى مەقسەت گاللىك گورۇھىنىڭ ئىككى ماركىسىدا ئۆز-ئارا ماسلىشىشنى ئىلگىرى سۈرۈش ، گەرچە ھەر ئىككىلىسى ئۆزىنىڭ پائالىيىتى ۋە سالاھىيىتىنى ساقلاپ قالىدۇ.

Dacia Bigster ئۇقۇم

ئۆزگىچە بازا ۋە يېڭى مودېللار

يېڭى ساندېرودا يۈز بەرگەن ئىشلارنى مىسالغا ئالساق ، كەلگۈسىدىكى داكيا (ۋە لادا) CMF-B سۇپىسىنى ئىشلىتىدۇ ، بۇ Clio غا ئوخشاش باشقا رېنولتلار ئىشلىتىدىغان سۇپىدىن ھاسىل قىلىنغان.

گېزىتلىرىمىزگە مۇشتەرى بولۇڭ

بۇ ئىككى ماركىنىڭ ھازىر ئىشلىتىلگەن تۆت سۇپىدىن پەقەت بىرسىگە ، 18 خىل بەدەن شەكلىدىن 11 گە يۆتكىلىشىگە يول قويىدۇ.

بۇ سۇپا ئارقىلىق كەلگۈسىدىكى Dacia مودېللىرى ئىشلىتەلەيدۇ ، مەسىلەن ئارىلاش ماتورلۇق تېخنىكا. نىشان؟ ئۇلارنىڭمۇ بارغانسىرى قاتتىق بۇلغىما قويۇپ بېرىش ئۆلچىمىگە ئەمەل قىلالايدىغانلىقىغا كاپالەتلىك قىلىڭ.

بۇلارنىڭ ھەممىسىدىن باشقا ، داكيا يەنە 2025-يىلغا بارغاندا ئۈچ خىل يېڭى تىپنى چىقىرىشقا تەييارلىق قىلماقتا ، بۇنىڭ ئىچىدىكى بىرى ئاشكارلانغان Bigster ئۇقۇمىنى ئاساس قىلىپ ، C بۆلەككە بىۋاسىتە كىرىشنى كۆرسىتىدۇ.

Dacia Bigster ئۇقۇم

داكيا چوڭ ئۇقۇم

ئۇزۇنلۇقى 4.6 مېتىر ، داكيا چوڭ ئۇقۇمى رۇمىنىيە ماركىسىنىڭ C بۆلەكتىكى دو تىكىشى بولۇپلا قالماي ، يەنە ئۆزىنى داكيا دائىرىسىنىڭ چوققىسى قىلىپ قۇرۇپ چىقىدۇ.

بۇ ماركىنىڭ تەدرىجىي تەرەققىياتىنىڭ نامايەندىسى دەپ تەسۋىرلەنگەن Bigster ئۇقۇم ئۆزىنى لودىنىڭ ۋارىسى دەپ قارايدۇ ، بۇ يەتتە ئورۇندۇقلۇق MPV پات يېقىندا خىزمەتتىن توختايدۇ.

Dacia Bigster ئۇقۇم

ئېستېتىك جەھەتتىن ، Bigster ئۇقۇمى مۇجەسسەملەنگەن بولۇپ ، ئويلىغىنىدەك ، داكيانىڭ ئىمزا لايىھىلەش ئېلېمېنتلىرىنى تەرەققىي قىلدۇرىدۇ. بۇنىڭ ياخشى مىسالى «Y» دىكى نۇرلۇق ئىمزا.

داكيا-لادا سودا بىرلىكىنىڭ بارلىققا كېلىشىگە ئەگىشىپ ، بىز CMF-B مودۇل سۇپىسىدىن تولۇق پايدىلىنىپ ، ماشىنىمىزنىڭ ئۈنۈمى ، رىقابەت كۈچى ، سۈپىتى ۋە جەلپ قىلىش كۈچىنى ئاشۇرىمىز. Bigster ئۇقۇم ئالدىدا مېڭىپ ، ماركىنى يېڭى پەللىگە كۆتۈرىدىغان ھەممە نەرسىگە ئىگە بولىمىز.

Dacia e Lada نىڭ باش ئىجرائىيە ئەمەلدارى Denis Le Vot

لادا يەنە ھېساباتقا كىرىدۇ

ئەگەر داكيا 2025-يىلغا بارغاندا ئۈچ خىل تىپنى چىقىرىشقا تەييارلىق قىلىۋاتقان بولسا ، لادا ئانچە ئارقىدا قالمايدۇ ھەمدە 2025-يىلغىچە جەمئىي تۆت خىل تىپنى چىقارماقچى.

يەنە CMF-B سۇپىسىنى ئاساس قىلىپ ، ئۇلارنىڭ بەزىلىرىدە LPG ماتورى بولىدۇ. يەنە بىر پەرەز شۇكى ، روسىيە ماركىسىمۇ C بۆلىكىگە كىرىدۇ.

Lada Niva Vision
لادا نىۋا 2024-يىلى ئۇنىڭ ۋارىسى بىلەن كۆرۈشىدۇ ، ئۇنى مۆلچەرلىگەن ئەسلى تىپقا ئاساسەن ، ئەسلى شەكلىگە سادىق بولۇشى كېرەك.

داڭلىق (ۋە مەڭگۈلۈك) لادا نىۋاغا كەلسەك ، ئۇنىڭ ئورنىغا 2024-يىلى ئالماشتۇرۇش ۋەدە قىلىنغان بولۇپ ، CMF-B سۇپىسىنى ئاساس قىلىدۇ. ئىككى خىل چوڭلۇقتا («ئىخچام» ۋە «ئوتتۇراھال») بار بولۇپ ، پۈتۈن چاق قوزغاتقۇچقا سادىق بولىدۇ.

بىز ئۇنى تونۇمايدىغان بولساقمۇ ، لادا ئەسلى رەسىمدىن كۈچلۈك ئىلھام ئالغان بىر كۆرۈنۈشنى ئالدىن كۆرەلەيدىغان رەسىم تارقاتتى.

ئاخىرىدا ، قىزىقىش سەۋەبىدىنلا ، ئەسلىدىكى نىۋا ، بىر قانچە يىل ئىلگىرى پەقەت لادا 4 × 4 دەپ ئاتالغان - نىۋا ئىسمى چېۋرولېت مودېلىغا ئۆتكەن - ئۇ داڭق چىقارغان ئىسىمنىڭ نامىغا قايتىپ كەلگەنلىكىنى كۆرگەن. نىۋا رىۋايىتى دەپ ئاتالغان.

تېخىمۇ كۆپ ئوقۇڭ