تەخمىنەن بەش ئاي ئىلگىرى تەقدىم قىلىنغان ئاممىباب گولف R. تارىختىكى ئەڭ كۈچلۈك ئىشلەپچىقىرىش گولف ھازىر ئېلىمىزدە بار ، باھاسىمۇ بار 56 780 ياۋرودىن باشلىنىدۇ.
ئېستېتىكا نۇقتىسىدىن ئېيتقاندا ، ئۇ باشقا ئاممىباب گولف توپ ماشىنىسىدىن ئالاھىدە بىخەتەرلىك لىمى بىلەن ئۆزىنى پەرقلەندۈرىدۇ ، ھاۋانىڭ قوبۇل قىلىنىشى ۋە تۆۋەنكى كالپۇك رىقابەت دۇنياسىنىڭ ئىلھامى ۋە ئالدى رېشاتكىنىڭ مەركىزىدىكى يورۇتۇلغان تاياقچە. ئۆلچەملىك 18 »چاقى (19» ئىختىيارى) مۇ ئالاھىدە لايىھە قوللىنىلغان بولۇپ ، ئەينەك قاپقاقتا خروم ئۇچى بار.
قۇيرۇق قىسمىدا ، گەۋدىلەنگەن ھاۋا تارقاقلاشتۇرغۇچ ئالاھىدە كۆزگە چېلىقىدۇ ، تۆت چوڭ گاز چىقىرىش ئېغىزى - Akrapovič (3456 ياۋرو) دىن تىتاننىڭ گاز چىقىرىش سىستېمىسى ۋە XL چوڭلۇقىدىكى ھاۋا تەڭشىگۈچنى تاللىسىڭىز بولىدۇ ، گەرچە كېيىنكىسى پەقەت R-Performance بولىقى بىلەنلا بار. .
كابىنكىنىڭ ئىچىدە تېخىمۇ كۆپ ئىنچىكە ھالقىلار بار ، مەسىلەن قارا ۋە كۆك رەخت بىلەن قاپلانغان ئورۇندۇق ، باش قىستۇرما رول ، كۆك رەڭلىك قىستۇرما رول ، قارا رەڭلىك ئۆگزە ياكى داتلاشماس پولاتتىكى پېدال ۋە پۇت تەگلىكى قاتارلىقلار.
تارىختىكى ئەڭ كۈچلۈك
بۇ تارىختىكى ئەڭ كۈچلۈك ئىشلەپچىقىرىش گولف بولۇپ ، بۇ ئەلۋەتتە ناھايىتى قىزىقارلىق سانلار پاراتقا ئايلىنىدۇ: 320 ئات كۈچى ، ئەڭ چوڭ بۇرۇلۇش مومېنتى 420 ن.م. ، 0 دىن 100 كىلومىتىر سائەتلىك تېزلىكى 4.7s ۋە ئەڭ يۇقىرى سائەتلىك تېزلىكى 250 كىلومىتىر (ياكى R Performance بولىقى بىلەن 270 كىلومىتىر).
بۇلارنىڭ ھەممىسىنىڭ «ئەيىبلىشى» 2.0 TSI (EA888 evo4) تۆت سىلىندىرلىق تۆت ماتورلۇق ماتور بولۇپ ، بۇ يەردە قوش مۇفتىلىق سۈرئەت ئۆزگەرتكۈچ (يەتتە سۈرئەتلىك) ۋە 4MOTION پۈتۈن چاق قوزغىلىش سېستىمىسى بۇرۇلۇش مومېنتى بار. ئۇزۇن ئۆتمەي بۇ «ۋىتامىن R» مۇ گولف ۋارىيانت نۇسخىسىغا كىرىدۇ.
R Performance Torque Vectoring سىستېمىسى سىزنىڭ كۈچنى ئىككى ئوقنىڭ ئارىسىغا بۆلۈپلا قالماي ، يەنە ئارقا ئوقنىڭ ئىككى چاقىنىڭ ئارىسىغا تارقىتالايدۇ - بىر چاق بۇرۇلۇش مومېنتىنىڭ% 100 گە يېتىدۇ. ماشىنا سىستېمىسى ھەرىكەتچان باشقۇرغۇچى (VDM) سىستېمىسى ئارقىلىق XDS ئېلېكترونلۇق چەكلىك سىيرىلىش پەرقى ۋە DCC ماسلىشىشچان ئاسما قاتارلىق باشقا سىستېما / زاپچاسلار بىلەن ئۇلانغانلىقى ئۈچۈن بۇ سىستېما ئەلالاشتۇرۇلغان.
R- ئىقتىدار بولىقى
ئىختىيارى R-Performance يۈرۈشلۈك زاپچاسلىرى ئەڭ يۇقىرى سائەتلىك سۈرئىتىنى 250 كىلومىتىردىن 270 كىلومىتىرغا يەتكۈزگەندىن باشقا ، تېخىمۇ چوڭ ئارقا ھاۋا بۆلۈش تاختىسى ، Estoril لايىھىلىگەن 19 ″ چاقى ۋە ئىككى خىل قوشۇمچە قوزغاتقۇچ ئارخىپىنى ئۆز ئىچىگە ئالىدۇ: ئالاھىدە (مودېل Nürburgring) ۋە رولدىكى R كۇنۇپكىسى ئارقىلىق تېز زىيارەت قىلغىلى بولىدىغان Drift. پورتۇگالىيەدە ، بۇ تاللاش بوغچىسى 2059 ياۋرو.