ياۋروپادىلا شاۋقۇنسىز قانۇنلار «چىڭىدى». ئامېرىكىنىڭ كالىفورنىيە شىتاتىدا بۇلار كەلتۈرۈپ چىقاردى پورسچى 911 GT3 قول ساندۇقى بىلەن ئۇ يەردە ساتقىلى بولمايدۇ.
بۇ قارار 911 GT3 ۋە 911 GT3 ساياھىتىگە تەسىر كۆرسىتىدۇ ، گېرمانىيە تەنھەرىكەت ماشىنىسىنىڭ قول خوتلۇق نۇسخىسىنىڭ SAE J1470 شاۋقۇننى ئۆلچەش ئۆلچىمىگە توشمىغانلىقىدا. باشقىچە ئېيتقاندا ، ئۇ بەك «شاۋقۇن».
1992-يىلى قۇرۇلغان بۇ سىناق كۆپىنچە ماشىنىلاردا پەقەت بەش ، ھەتتا تۆت نىسبىتى بار سۈرئەت ئۆزگەرتىش ساندۇقى بار دەۋردە تۇغۇلغان. كىشىنى ئەڭ قىزىقتۇرىدىغىنى شۇكى ، 2020-يىلى بارلىققا كەلگەن يەنە بىر سىناق (J2805) بار ، قول خوتلۇق 911 GT3 ئۆتكىلى بولىدۇ ، ئەمما ، بۇ يېڭى سىناق كالىفورنىيەدە تېخى يولغا قويۇلمىدى.
سىناق قانداق ئىشلەيدۇ؟
گەرچە ئۇنى تەڭشەيدىغان ھۆججەت ئىنتايىن ئىنچىكە بولسىمۇ ، ئەمما SAE J1470 سىنىقىنى ناھايىتى ئاددىي ئۇسۇلدا يىغىنچاقلاشقا بولىدۇ: تەستىقلىنىدىغان مودېل چوقۇم مىكروفوننىڭ يېنىدا (تېزلىكتە) دېتسىبېلدا تارقىتىلغان شاۋقۇن دەرىجىسىنى خاتىرىلەيدىغان مىكروفوننىڭ يېنىدىن ئۆتۈشى كېرەك. dB).
بۇ سىناقنىڭ مەقسىتى «شەھەر ماشىنا ھەيدەشكە ماس كېلىدىغان ئەڭ يۇقىرى شاۋقۇن دەرىجىسىنى» ئۆلچەش. سىناق ئۇسۇلى ماشىنىنىڭ تۈرى ، ماسسىسى ، قۇۋۋىتى ۋە ساندۇق تۈرىگە ئاساسەن ئوخشىمايدۇ.
ئادەتتە ، سىناق ماتورنىڭ ئەڭ چوڭ rpm غا يەتكۈچە سائەتلىك تېزلىكى 50 كىلومىتىردىن تېزلىنىشنى ئۆز ئىچىگە ئالىدۇ. قول خوتلۇق مودېللارغا نىسبەتەن ، سىناق ئىككىنچى ياكى ئۈچىنچى خوتتا ئېلىپ بېرىلىدۇ ، 911 GT3 بولسا ئۈچىنچىسىدە ئېلىپ بېرىلىدۇ.
PDK قۇتىسى ئۆتۈپ كېتىدۇ ، قوللانما يوق ، نېمىشقا؟
قولدا يوللاش شەكلىدىكى مودېللارغا كەلسەك ، تېزلىنىشنى تولۇق ، ئۈچىنچىدىن ، قىزىل سىزىققا يەتكۈچە قىلىش كېرەك ، ئاپتوماتىك سۈرئەت ئۆزگەرتكۈچ تىپىدىكى ئەھۋال ئاستىدا ، گەرچە سۈرئەتنى تېزلىتىش تەۋسىيەسى ئوخشاش بولسىمۇ ، ئەمما ئۇ قىلالمايدۇ. ساندۇقنى نىسبىتىنى تۆۋەنلىتىڭ.
كېيىنكى ماشىنىڭىزنى بايقايسىز
911 GT3 دىكى PDK سۈرئەت ئۆزگەرتكۈچ بىلەن تېز سۈرئەتتە تېزلىنىش بىر قانچە قېتىم ئازايتىشنى كەلتۈرۈپ چىقىرىشى مۇمكىن (دەسلەپتە ئۇ سائەتلىك تېزلىكى 80 كىلومىتىرغا يېتىدۇ) ، شۇڭا ئۇ ھەرگىزمۇ سىناقنى تولۇق ئىتتىرىش كۈچى بىلەن ئېلىپ بارمايدۇ ، شۇڭا قىيىنچىلىققا يولۇقمايدۇ. ماتور تولۇق رېمونت قىلىنىشتىن بۇرۇن سىناق ئاخىرلىشىدۇ ، بۇ دەل قولدا 911 GT3 نىڭ «مەغلۇپ بولۇشى» نى كەلتۈرۈپ چىقىرىدۇ.
ئاللىبۇرۇن پورسچى 911 GT3 نى قول خوتلۇق سۈرئەت ئۆزگەرتكۈچ بىلەن زاكاز قىلغان كالىفورنىيەلىكلەرگە كەلسەك ، پورسچى ئۆزلىرىنىڭ مۇناسىۋەتلىك ساتقۇچىلار بىلەن ئالاقىلىشىدىغانلىقىنى ، بۇنداق بولغاندا ئۇلارغا ئەھۋالنى چۈشەندۈرەلەيدىغانلىقىنى ، ئەگەر ئۇلار خالىماقچى بولسا تاللىيالايدىغانلىقىنى ئېيتتى. PDK سۈرئەت ئۆزگەرتىش ساندۇقى بار.