1976-يىلى 1-ئايدا بازارغا سېلىنغان مېرسىدىس-بېنىز W123 دەرھال مۇۋەپپەقىيەت قازاندى. تاۋارلىشىشنىڭ بىرىنچى يىلى بۇ مودېلغا بولغان ئېھتىياج بەك چوڭ بولۇپ ، بەزى كىشىلەر ئۇنى سېتىۋالغان باھاغا كېيىن سېتىۋەتكەن… يېڭى!
سېدان ، ۋان ، كۇپى ۋە ئۇزۇن نۇسخىسى (لىموزىنغا ئوخشاش) W123 ئەۋلادلىرى بىلىدىغان بەدەن ئەسەرلىرى ئىدى. پەقەت سالون نۇسخىسىنىڭلا توققۇز ماتورى بار: 200 D دىن 280 E غىچە ، بۇلارنىڭ ئىچىدە 2.5 لېتىرلىق 2.5 سىلىندىرلىق ئالتە سىلىندىرلىق بېنزىن ماتورى ۋە ئىنقىلابى 3.0 لېتىرلىق بەش سىلىندىرلىق دىزېل موتورى 123 ئات كۈچى.
«مەن بۇ ماقالىنى ئوقۇغاندا W123 ئۈچۈن يىغلاۋاتقان تاكسى شوپۇرى بار دەپ ئويلاشنى خالايمەن».
ھەرىكەت كۈچى جەھەتتە ، يارقىن نۇقتىلار ئارقا ئوقنىڭ مۇستەقىل ئاسما جازىسى ۋە ئالدى تەرەپتىكى قوش تىلەكنىڭ ئورۇنلاشتۇرۇلۇشى بولۇپ ، W123 غا پايدىلىنىش ھەرىكىتى ۋە راھەت بېغىشلىغان. بىخەتەرلىك نۇقتىسىدىن ئېيتقاندا ، ئەينى ۋاقىتتا ، گېرمانىيە مودېلى پروگرامما تۈزۈلگەن ئۆزگىرىشچان رايونلار بىلەن لايىھەلەنگەن بولۇپ ، ئەڭ يېڭى ئورۇنلار ھەتتا شوپۇر ئۈچۈن بىخەتەرلىك ھاۋا خالتىسى قوبۇل قىلالايدۇ (ئىختىيارىي).
مېنىڭچە تاكسى شوپۇرى بۇ ماقالىنى ئوقۇغاندا W123 ئۈچۈن يىغلاۋاتىدۇ. ئۇنىڭ ئىشلەپچىقىرىش 1985-يىلى ئاخىرلاشقان ، ئەينى ۋاقىتتا ئۇ ئاللىقاچان 2 مىليون 700 مىڭ دانىگە يەتكەن.