تېسلانىڭ بېنزىن ماتورى 2025-يىلى كېلىدۇ ، ئۇ پەقەت بىرىكمە يېقىلغۇ ئىشلىتەلەيدۇ

Anonim

داۋاملىق تەرەققىي قىلىش ۋە ئېلېكترونلۇق ماشىنىلار تېخى مۇناسىۋەتلىك بولمىغان تېخىمۇ كۆپ بازارلارغا يېتىش ئۈچۈن ، تېسلا 2025-يىلىلا بازارغا سېلىنىدىغان بىرىكمە يېقىلغۇ بىلەن ھەرىكەتلىنىدىغان يېڭى بېنزىن ماتورىنى تەتقىق قىلىۋاتىدۇ.

ئانالىزچىلارنىڭ سۆزىگە قارىغاندا ، سۈنئىي بىرىكمە يېقىلغۇنىڭ بارلىققا كېلىشىنىڭ تۈرتكىسىدە ، بۇ قارار ئاپتوموبىلنىڭ ئومۇمىي ئېلېكترلىشىش جەريانىنى نەچچە ئون يىل كەينىگە سۈرۈپ ، ئۇنىڭ پەقەت كېيىنكى ئەسىردىلا ئاخىرلىشىدىغانلىقىنى مۆلچەرلىگەن.

بىرىكمە يېقىلغۇ پارنىك گازىنىڭ ئەڭ تۆۋەن قويۇپ بېرىلىشىگە كاپالەتلىك قىلىدۇ - نېمىلا دېگەن بىلەن ، ئۇلار ئاتموسفېرادىن تۇتۇلغان CO2 نى ئاساسلىق تەركىبلەرنىڭ بىرى سۈپىتىدە ئىشلىتىدۇ - تاشقا ئايلانغان يېقىلغۇ ئىشلىتىش ۋە «ياشانغان» كۆيدۈرۈش ماتورىنى پارنىكنى ئازايتىشتا مۇھىم رول ئوينايدۇ. گاز قويۇپ بېرىش.

Tesla Model 3 2021

ماشىنا دۇنياسى ھەر خىل سۈرئەتتە ئىشلەيدۇ ، ياۋروپا ۋە جۇڭگودا ئېلېكترونلۇق ماشىنا كەلگۈسى 10 يىلدىن 20 يىلغىچە «يېڭى نورمال» ھالەتتە كۆرۈنىدۇ ، دۇنيانىڭ باشقا جايلىرىدا ئېلېكترونلۇق ماشىنا يەنىلا بىر ئەينەك بولۇپ ، ئۇ داۋاملىق شۇنداق بولىدۇ ئۇزاققىچە شۇنداق. ماسكنىڭ تېسلاغا بولغان كېڭەيمىچىلىك پىلانى بۇزۇلدى.

ئەگەر ئۇلارنى مەغلۇپ قىلالمىسىڭىز ، ئۇلارغا قوشۇلۇڭ

بارلىق بازىلارنى قاپلاش ئۈچۈن ، ئېلون ماسك يېقىنقى بىر نەچچە ھەپتە ئىچىدە تەرەققىياتقا يېشىل چىراغ يېقىپ بەردى ، بەزىلەر تېسلادىكى مىسلى كۆرۈلمىگەن بېنزىن ماتورىغا ئادەمنىڭ ئىشەنگۈسى كەلمەيدۇ دېيىشىدۇ.

مىسلى كۆرۈلمىگەن ھەرىكەت بۇ ماركىنىڭ خېرىدارلىرى ۋە مەستانىلىرىنى ھەيران قالدۇردى ، ئەمما بازار ئەمەس - تېسلانىڭ پايچېكى كەلگۈسى بىر نەچچە كۈندە يەنە بىر قېتىم سەكرىشى مۇمكىن.

قانداقلا بولمىسۇن ، كەلگۈسىدىكى مودېلنى% 100 ماركا… كۆيدۈرۈشتىن ساقلىماڭ. بۇ بېنزىن ماتورى بىلەن كەلگۈسىدىكى مودېللار داۋاملىق ئېلېكتر ماتورى ئارقىلىق ھەرىكەتلىنىدۇ. شۇنداق ، بۇ بېنزىن ماتورى باتارېيەنىڭ ئورنىنى ئېلىپ گېنېراتور رولىنى ئوينايدۇ. باشقىچە ئېيتقاندا ، نىسسان ۋە خوندا قاتارلىق باشقا ماركىلاردا كۆرگىنىمىزدەك ، ئۇ ئارىلاش ماتورلۇق ماشىنا بولىدۇ.

Elon Musk Tesla
تېسلانىڭ باش ئىجرائىيە ئەمەلدارى ئېلون ماسك

ھازىرچە ئۇچۇر يەنىلا ئىنتايىن كەمچىل ، ئۇنىڭ قايسى خىل ماتور ئىكەنلىكىنى بىلىشمۇ مۇمكىن ئەمەس: ئۇ ئىككى ياكى تۆت بالداق بولامدۇ؟ ئۇ سىلىندىرمۇ ياكى ئايلانما ماتورمۇ؟ قىياس يۇقىرى ، ئەمما تېسلادىن كەلسەك ، بۇ ئەلۋەتتە «قۇتا سىرتىدىكى» ھەل قىلىش چارىسى بولۇپ قالىدۇ.

بىز پەقەت بارلىق تەرەققىياتنىڭ سۈنئىي بىرىكمە يېقىلغۇ ئىشلىتىشنىڭ ئەلالاشتۇرۇلىدىغانلىقىنى بىلىمىز ، بۇ ئەھۋالدا بىرىكمە بېنزىن ، چۈنكى ئۇنىڭ تەبىئىيلىكى نېفىتتىن ھاسىل بولغان بېنزىنغا ئوخشاش بۇلغانمايدۇ.

قانداقلا بولمىسۇن ، يېقىندىن بۇيان بىز «Hyper Hybrid» دېگەن سۆزنى بىر چەتكە قايرىپ قويۇپ Model 3 نىڭ (يورۇتۇلغان رەسىمدە) ئەسلى نۇسخىسىنى كۆردۇق - بۇ تېخنىكىنىڭ قانداق تونۇلۇشى؟ ئىچكى مەنبەلەرگە قارىغاندا ، بۇ دەسلەپكى ئەسلى تىپ بولۇپ ، ئۇنىڭغا كىچىك تىپتىكى كۆيۈش ماتورى قوشۇلغان (ئەمما تېسلا تەرەققىي قىلدۇرۇلمىغان) ۋە باتارېيە ئېلىۋېتىلگەن ، بۇ پۈتكۈل سىستېمىنىڭ مەشغۇلاتىنى نامايان قىلغان.

پورتۇگالىيەنىڭ قوۋۇرغىسى ۋە ئالەم تېخنىكىسى بىلەن بېنزىن ماتورى

دۇنيادا پورتۇگالچە سۆزلەنمەيدىغان يەر يوق ، تېسلانى ئاساس قىلغان كالىفورنىيە فرېمونتمۇ شۇنداق. بۇ ئەترەتنى ئېلون ماسك بىر يەرگە جەم قىلىپ ، بۇ بېنزىن ماتورىنى تەرەققىي قىلدۇرۇشقا پورتۇگالىيەلىك ئالۋارو كامبوتا رەھبەرلىك قىلىدۇ.

پورتۇگالىيەلىك كۆچمەنلەرنىڭ ئوغلى ، بۇ مېخانىك ئىنژېنېر ماسكنىڭ SpaceX دىكى دىققىتىنى تارتتى ، ئالۋارو كامبوتا فالكون 9 راكېتاسىنىڭ ئىتتىرىش سىستېمىسىنى تەرەققىي قىلدۇرۇشقا قاتناشقان.

Falcon 9
فالكون 9 ئۈچۈن ياسالغان تېخنىكا تېسلانىڭ يېڭى بېنزىن ماتورىغا قوللىنىلىدۇ.

ماسك ئۇنى كوماندىغا رەھبەرلىك قىلىشنى تاللىدى ، چۈنكى كامبوتانىڭ فالكون 9 ماتورىنىڭ تەرەققىياتىغا قاتنىشىشى ئاپتوموبىلنى قوزغىتالايدىغان ماتوردا قوللىنىشچان پروگراممىلار بار.

پورتۇگالىيەگە بارىدىغان يولدا تېسلا بېنزىن ماتورى ئۈچۈن Gigafactory?

پورتۇگالىيەنىڭ تېسلانىڭ بېنزىن ماتورىغا قارىتا قوشۇمچە رولى بولۇشى مۇمكىن. تېسلا بىلەن پورتۇگالىيە دۆلىتى ئوتتۇرىسىدا ياۋروپادا Gigafactory قۇرماقچى بولغان ئورۇننى تاللاش جەريانىدا ئورنىتىلغان ئالاقىلەر - ئاخىرىدا گېرمانىيەنىڭ بېرلىنغا بارىدىغانلىقىدىن دېرەك بېرىدۇ ، پورتۇگالىيە بېنزىن ماتورى ئۈچۈن Gigafactory ياساشنىڭ ئالدىنقى سېپىدە تۇرغانلىقىدىن دېرەك بېرىدۇ.

قارار چىقىرىش تېخى ئاخىرلاشمىدى - تېخىمۇ كۆپ دۆلەتلەر ئويلىنىۋاتىدۇ - ، ئەمما رەسمىي ئۇقتۇرۇش 2022-يىلى 4-ئاينىڭ 1-كۈنىدىن باشلاپ بىر يىلدىن كېيىن ئېلىپ بېرىلىدۇ. تېسلانىڭ بېنزىن ماتورى 2025-يىلى بازارغا سېلىنىدۇ ، شۇڭا زاۋۇت بالدۇرراق تەييارلىق قىلىشى كېرەك ، يەنىلا 2024-يىل.

4-ئاينىڭ 1-كۈنى ، 4-ئاينىڭ ئەخمەقلەر بايرىمىدىن باشلاپ بۇ ھېكايىدىن ھۇزۇرلىنىشىڭىزنى ئۈمىد قىلىمىز. ھازىر ئۆزىمىزنى قىزىقتۇردۇق ، دائىملىق ماقالىلىرىمىزنى داۋاملىق تەكشۈرۈپ ، YouTube قانىلىمىزغا مۇشتەرى بولۇڭ.

تېخىمۇ كۆپ ئوقۇڭ