بىز جەنۋە ئاپتوموبىل يەرمەنكىسىدە تويوتا Yaris GRMN نى (نۇربۇرگرىڭنىڭ Gazoo مۇسابىقە ئۇستىلىرى) نى تۇنجى قېتىم كۆردۇق. ئېسىڭىزدىمۇ؟ ماقالە بۇ يەردە.
شۇنىڭدىن كېيىن بىزگە «ئېغىزنى سۇغىرىش» تىن ئايرىلغان مودېل. Lots of. ئوخشاش! ھەقىقەتەن كۆپ…
ئەسلى مەنبەگە قايتىش
تويوتا بۇ يىل Yaris بىلەن WRC غا قايتىپ كەلدى - ئۇنىڭ بەلۋېغىدا ئاللىبۇرۇن ئىككى مەيدان غەلبىسى بار ، ئۇنى تەبرىكلەشنىڭ يۇقىرى ئىقتىدارلىق Yaris نى بازارغا سالغاندىن ياخشىراق ئۇسۇلى نېمە؟ ئۇ يەردە يوق.تويوتانىڭ نىشانى ئېنىق ۋە ئۇلۇغۋار: Yaris GRMN نى ئۆز بۆلىكىدىكى ئەڭ يېنىك ، ئەڭ تېز ۋە ئەڭ كۈچلۈك مودېلغا ئايلاندۇرۇش. كەم بولۇۋاتقىنى بۇ ئارزۇلارنى قوللايدىغان سانلار - بىز پەرەز ۋە ئۇچۇرلارنىڭ ئاشكارىلىنىپ كېتىشىدىن ماھىيەتتە قالدۇق.
ھازىرغىچە…
تويوتا كىچىك Yaris GRMN نى فرانكفورتقا ئېلىپ باردى ۋە ئۇنىڭ بىلەن ئەڭ يېڭى «بومبا» نىڭ ئەڭ ئاخىرقى (ياكى دېگۈدەك) سەپلىمىسىنى ئېلان قىلدى. ئۇلار بىلەن تونۇشۇپ چىقايلى:
| Motor | 2ZR-FE |
|---|---|
| كۆچۈرۈش | 1798 cm3 |
| بىناكارلىق | قاتاردا 4 سىلىندىر |
| تەقسىملەش | ھەر سىلىندىردا 4 كلاپان ، قوش VVT-i |
| يېمەكلىك | Magnusson Eaton Compressor |
| پىرىسلاش نىسبىتى | 10: 1 |
| power | 212 hp at 6800 rpm |
| Binary | 250 Nm at 5000 rpm |
تويوتا Yaris GRMN ئالدى چاق قوزغاتقۇچنى ساقلايدۇ ، ئالتە خوتلۇق قول خوتلۇق سۈرئەت ئۆزگەرتكۈچ ئارقىلىق توك يەتكۈزۈلىدۇ.
| ئىقتىدار ۋە ئېغىرلىق | |
|---|---|
| ئېغىرلىقى | 1135 كىلوگىرام |
| سائەتلىك تېزلىكى 0-100 كىلومېتىر | 6.3 سېكۇنت |
| ئەڭ چوڭ سۈرئەت | 230 km / h |
ئەڭ چوڭ تېزلىك ئېلېكترونلۇق چەكلىمىگە ئۇچرايدۇ ، 0 دىن 100 كىلومىتىرغىچە بولغان ۋاقىت يەنىلا ئاخىرقى جەزملەشتۈرۈشكە موھتاج ، چۈنكى گومولوگىيىلىك جەريان تېخى ئاخىرلاشمىغان.
سېلىشتۇرۇش نۇقتىسىدىن ئېيتقاندا ، سائىتىگە 0-100 كىلومىتىردىن بۇ Yaris يېقىندا ئىقتىدارنى توختاتقان Renault Mégane RS لوڭقىسىنى ماسلاشتۇرالايدۇ.
| Chassis | |
|---|---|
| بالون | Bridgestone Potenza RE050 205/45 R17 |
| rims | ئېلان تاختىسى 17 ″ |
| Brakes Fr. | 275 مىللىمېتىر ، 4 دانە تاپانچا |
| تورمۇز Tr. | 278 mm |
| Suspension Fr. | Sachs Shocks بىلەن MacPherson |
| Suspension Tr. | تورسىمان تاياقچە بىلەن يېرىم قاتتىق ئوق |
تويوتا Yaris GRMN يەر يۈزىگە 24mm يېقىن ، بۇلاق قىسقا. ئالدى مۇقىملاشتۇرغۇچنىڭ دىئامېتىرى تېخىمۇ چوڭ بولۇپ ، قارشى تۇرۇش بالدىقى بار.
تېخى بالدۇر
سانلارغا قارايدىغان بولساق ۋە رىقابەت بىلەن سېلىشتۇرغاندا ، ئۇنىڭ بۆلىكىدە ئەڭ تېز بولىدۇ دېيىش تېخى بالدۇر.1135 كىلوگىرام ئېغىرلىق ئۇنى ئەڭ يېنىك دەرىجىگە ئايلاندۇرۇپ ، ئەلا نەتىجىگە ئېرىشتى قۇۋۋەت ئېغىرلىقى 5.35 كىلوگىرام - ياخشى ئىپادىلىرىڭىزنىڭ بولىدىغانلىقىنىڭ بەلگىسى. ئەمما ئۇ قانداق ھەرىكەت قىلىدۇ؟
تويوتا GRMN دىكى «N» بولمىسا گېرمانىيە توك يولىغا قارىتىلغان بولسا ، تويوتا Nürburgring دا تەرەققىياتنى يولغا قويدى. ئۈمىد زور.
بىزدە شۇم خەۋەر بار
تويوتا Yaris GRMN ياپونىيە ماركىسىنىڭ كىچىككىنە قىزىق نۇقتىغا قايتىپ كەلگەنلىكى ۋە ئۇنىڭ مەۋجۇتلۇقىدىكى ئاددىي پاكىت ئۈچۈن تەبرىكلىنىشى كېرەك. پەقەت بۇ تەبرىكلەش پائالىيىتى قىسقا بولىدۇ.
چۈنكى بۇ ماركا ناھايىتى ئاز ساندىكى Yaris GRMN نى ياۋروپا بازىرىغا چىقىرىشنى قارار قىلدى. پەقەت 400 دانە سېتىلىدۇ ، ئەنگىلىيە ئۈچۈن ئوڭ قول قوزغاتقۇچ نۇسخىسىنىمۇ ئۆز ئىچىگە ئالىدۇ.
كۆرسىتىلگەن باھا 29 مىڭ 900 ياۋرو ، بازارغا قاراپ ئوخشىماسلىقى مۇمكىن.
قىزىقامسىز؟ ماركىنىڭ تور بېتىگە دىققەت قىلغان ياخشى.
بۇ يەرنى چېكىڭ
