ماشىنا سانائىتى بىلەن دىزېل موتورى ئوتتۇرىسىدا ئۇزۇن يىللىق «ئۇچرىشىش» تىن كېيىن ، Dieselgate قۇرۇلغاندا ھەممە نەرسە ئۆرۈلۈپ چۈشتى. شۇ ۋاقىتتىن باشلاپ ، ئۇ ۋاقىتقىچە دىزېل موتورىنى CO2 نىڭ قويۇپ بېرىلىشىنى ئازايتىش نىشانىغا يېتىشنىڭ ھەل قىلىش چارىسى سۈپىتىدە قوبۇل قىلغان ماركىلار ، ئۇلارنىڭ تەرەققىياتىغا مىليونلىغان مەبلەغ سېلىپ ، ئۇلارنى ئىزدەشكە قارىغاندا تېزرەك قويۇپ بەرمەكچى بولدى. يامغۇر.
دىزېلگاتتىن باشقا ، بىر قانچە دۆلەتتە تېخىمۇ قاتتىق بۇلغىنىشقا قارشى تۇرۇش بەلگىلىمىسىنىڭ بارلىققا كېلىشى ، ھەتتا بەزى شەھەرلەردە دىزېل ماتورلۇق ماشىنىلارنىڭ ئايلىنىشىنى چەكلەش ماركىلارنىڭ ئۆز دائىرىسىدىكى بۇ خىل ماتورنى تەمىنلەشنى تاللىشىغا سەۋەب بولدى. ئەگەر بىز بۇ پاكىتقا سېتىۋالغۇچىلارغا ئىشەنمەسلىك ۋە دىزېل ماشىنىسىنىڭ سېتىلىش مىقدارىنىڭ تۆۋەنلىشىنى قوشساق ، نۇرغۇن ماركىلارنىڭ باشقا تاللاشلارنى ئىزدەشكە باشلىغانلىقى ئەجەبلىنەرلىك ئەمەس.
شۇڭا ، BMW غا ئوخشاش بىر قىسىم ماركىلار داۋاملىق تۈردە دىزېل موتورىنىڭ مەۋجۇتلۇقىنى قوغداش بىلەن بىر ۋاقىتتا ، يەنە بەزىلەر دەل بۇنىڭ ئەكسىچە قارارنى چىقاردى ھەمدە بۇ خىل ماتورنىڭ يولۇچىلار دائىرىسىدىكى تەمىناتىنى ئۈزۈل-كېسىل ئۈزدى ، ئارىلاش ماتورلۇق ماشىنىغا دو تىكتى. بېنزىن. بۇلار ئاللىقاچان قىلىپ بولغان ياكى قىلىدىغانلىقىنى جاكارلىغان ئون ئىككى ماركا.
بۇ يەردىكى خەۋەرلىرىمىزگە مۇشتەرى بولۇڭ