شۇنداق قىلىپ گېرمانىيە ماركىسىدىكى ئەڭ ئۇلۇغۋار تۈرلەرنىڭ بىرى ئاخىرلاشتى. ئاۋدى R8 e-tron ئىشلەپچىقىرىلمايدۇ.
ئالتە يىلغا يېقىن ۋاقىت ئىچىدە ، ئاۋدى يۇقىرى ئىقتىدارلىق ، ئۇزۇن مۇساپىلىك ئېلېكترونلۇق تەنھەرىكەت ماشىنىسىنى تەرەققىي قىلدۇرۇش ئويىنى يېتىلدۈردى. فىرانكفورت ئاپتوموبىل كۆرگەزمىسىنىڭ 2009-ۋە 2011-يىللىرىدىكى نەشىر بويۇملىرى كۆرگەزمە قىلىنغاندىن كېيىن ، ئالدىنقى يىلى جەنۋەدە كۆرسىتىلگەن ماركا ئاۋدى R8 e-tron نىڭ ئىشلەپچىقىرىش نۇسخىسى ، ئىككى خىل ماتورنىڭ 462 ئات كۈچى ۋە 920 ن.م. بۇرۇلۇش مومېنتى ، سائەتلىك تېزلىكى 0 دىن 100 كىلومىتىرغا 3.9 سېكۇنتتا ، ئەڭ يۇقىرى سائەتلىك تېزلىكى 210 كىلومىتىر ، جەمئىي 450 كىلومىتىر.ئەمما دەسلەپتە ئىستىقباللىق مودېلدەك كۆرۈنگەن ئىشلار كېيىنكى ئايلاردا بىر قەدەر دىققەتنى تارتماي ئاخىرلاشتى ، ئەجەبلىنەرلىك يېرى شۇكى ، مودا بولماسلىق سەۋەبىدىن ھازىر ئۇ توختاپ قالدى. قىسقىغىنا بىر يىلدا ، بۇ ماركا 100 دانىگە يەتمىگەنلىكىنى ئېتىراپ قىلدى - ئاۋدى R8 e-tron نىڭ باھاسى بىر مىليون ياۋرو ئەتراپىدا.
مۇناسىۋەتلىك: ئاۋدى RS 3 سالوننىڭ ۋارىيانتى ۋە 400 ئات كۈچى
يەنىلا «نۆل قويۇپ بېرىش» ئەندىزىسىگە كەلسەك ، ئاۋدىنىڭ بۇ يەردە توختاپ قېلىشىدىن ئۈمىد يوق. كەسىپنىڭ ئېلېكترونلۇق يۆتكىلىشكە قاراپ چوڭ قەدەم تاشلىشىغا ئەگىشىپ ، يۈزلىنىش تېخىمۇ كۆپ ماركىلارنىڭ بۇ خىل ماتورغا دو تىككەنلىكىدىن بولدى. ئۈزۈك ماركىسىنىڭ كەلگۈسىنىڭ قانداق بولىدىغانلىقىنى كۆرۈپ باقايلى.
