ئالدى بىلەن% 100 توكلۇق SUV تۆت ھالقىلىق ماركا بەلگىسى بار Audi e-tron ئۇنىڭ رەسمىي تونۇشتۇرۇش ۋاقتىغا يېقىنلىشىۋاتىدۇ ، بۇ پىلان كېلەر يىلى 9-ئاينىڭ 17-كۈنىگە ئورۇنلاشتۇرۇلغان.
بۇ جەرياندا ، تەرەققىيات باسقۇچى ئاخىرلىشىشقا ئاز قالغاندا ، يەنە بىر قىسىم رەسمىي سانلىق مەلۇماتلار ۋە سۈرەتلەرمۇ كۆرۈلۈشكە باشلىدى ، بۇ مودېل ئاۋدىدا يېڭى باسقۇچنى باشلاشقا ۋەدە بەردى. ئىتتىرىش ماشىنىسىلا ئەمەس ، لايىھىلەش قاتارلىق تەرەپلەردىمۇ.
ئېنېرگىيەنى ئەسلىگە كەلتۈرۈش سىستېمىسى يېڭىلىق يارىتىدۇ
ئاللىبۇرۇن ئاشكارىلانغان خەۋەرلەر ئىچىدە ، مەسىلەن ، ۋەدىلەر بۇ مودېل باتارېيەنىڭ سىغىمىنىڭ% 30 نى ئەسلىگە كەلتۈرەلەيدۇ ، يېڭى ۋە ئىجادچان ئېنېرگىيە ئەسلىگە كەلتۈرۈش سىستېمىسى ئارقىلىق. بۇ ماركىنىڭ ئىنژېنېرلىرى ھەتتا ئېلېكترونلۇق tron نىڭ چۈشۈشتە ياسالغان ھەر بىر كىلومېتىرغا قوشۇمچە كىلومېتىر قوشالايدىغانلىقىغا كاپالەتلىك قىلىدۇ.
بۇ كاپالەت ئەمەلىيەتتە ئاۋدىنىڭ بىر قانچە كۈن ئىلگىرى ئامېرىكىنىڭ كولورادو شىتاتىنىڭ Pikes چوققىسى پەلەمپەيسىمان پەلەمپەيسىمان پەلەمپەيسىمان پەلەمپەيسىمان پەلەمپەيسىمان پەلەمپەيدە ئېلىپ بېرىلغان سىناقتىن كەلگەن. ئاللىقاچان يېڭى ئېنېرگىيە ئەسلىگە كەلتۈرۈش سىستېمىسى سەپلەنگەن ، تورمۇزنى ئەسلىگە كەلتۈرۈشتىن ئىبارەت ئۈچ مەشغۇلات شەكلى بار. «ئەركىن چاق» ئەھۋاللىرىدا ئېنېرگىيەنىڭ ئەسلىگە كېلىشى يولنىڭ ئورگىناللىقىنى ئالدىن مۆلچەرلەيدىغان ئىقتىداردىن پايدىلىنىپ. قولدا «ھەقسىز چاق» ئىقتىدارىنى ئىشلىتىش ئارقىلىق ئېنېرگىيەنى ئەسلىگە كەلتۈرۈش ، يەنى شوپۇرنىڭ ئارىلىشىشى بىلەن ئاپتوماتىك سۈرئەت ئۆزگەرتكۈچ تاختىسى ئارقىلىق ئىشلىتىش ئەلۋەتتە چۈشەندۈرۈشكە قارىغاندا ئاسان ...
ئىككى ماتور ، Boost Mode ۋە 400 كىلومىتىرلىق ئاپتونومىيە ھوقۇقى بار
ئاۋدى يېڭىلىق يارىتىشچان ئېنېرگىيەنى ئەسلىگە كەلتۈرۈش سىستېمىسىدىن باشقا ، يەنە «ئاۋدى e-tron» نىڭ ئىتتىرىش سىستېمىسى توغرىسىدىكى سانلىق مەلۇماتلارنى ئاشكارىلىدى ، «يۈرەك» دىن باشلاپ ، ئىككى ئېلېكتر ماتورىدىن تەركىب تاپقان زاپچاس ، 360 ئات كۈچى ۋە 561Nm لىق تېزلىكتىكى تولغىنىش مومېنتى بىلەن تەمىنلەيدۇ.
سىستېما يەنىلا a دىن نەپكە ئېرىشىدۇ Boost Mode ، سەككىز سېكۇنتتىن ئېشىپ كەتمەيدۇ ، بۇ ۋاقىتتا شوپۇرنىڭ بارلىق كۈچى بار: 408 ئات كۈچى ۋە تولغىنىش مومېنتى 664 ن.م.
باتارېيە بولىقى بار 95 كىلوۋات سائەت شۇنىڭ بىلەن ، گېرمانىيە توكلۇق دالا ماشىنىسى ئالتە سېكۇنتقا يەتمىگەن ۋاقىت ئىچىدە سائەتلىك تېزلىكى 0 دىن 100 كىلومىتىرغا يېتىدۇ (ئاۋدى ئېنىق ساننى ئاشكارىلىمايدۇ) ۋە ئەڭ يۇقىرى سائەتلىك تېزلىكى 200 كىلومىتىر ، بۇلارنىڭ ھەممىسى ئاپتونومىيەدىن باشقا ، ھازىر يېڭى WLTP دەۋرىگە ئاساسەن ، 400 كىلومېتىردىن ئارتۇق.
ئۇسلۇب؟ بىر ئاز ئەگىشىڭ ...
ئېستېتىكقا كەلسەك ، گەرچە ئېرىشىلگەن رەسىملەر تەرەققىيات ئورۇنلىرىنى ئاساس قىلىپ ، ئاۋدى e-tron نىڭ بەش ئىشىكلىك دالا ماشىنىسى سۈپىتىدە بازارغا سېلىنغانلىقىنى جەزملەشتۈرگەن بولسىمۇ ، ئەمما بۇ مودېلنىڭ ئىككىنچى گەۋدە گەۋدىلىنىشىگە كاپالەتلىك قىلىنغان ، تېخىمۇ جانلىق. ، بىر جۈپلەر بىلەن چەكتىن ھالقىغان سىزىقلارنىڭ بىرىكىشى نەتىجىسىدە. 2019-يىللىق جەنۋە ئاپتوموبىل يەرمەنكىسىدە ئېلېكترونلۇق tron Sportback نىڭ ئىسمى ۋە كېلەر يىلى رەسمىي تونۇشتۇرۇلۇشى كېرەك بولغان نۇسخىسى.
قانداقلا بولمىسۇن ، e-tron جەمەتى بۇ ئىككى ئېلېمېنت بىلەنلا چەكلىنىپ قالمايدۇ ، چۈنكى ئۇ e-tron GT دەپ ئاتىلىدىغان يەنە بىرسىگە ئېرىشىدۇ ، يەنى% 100 ئېلېكترون سالونى رىقابەتچىسى تېسلا Model S غا قارشى تۇرۇش ئۈچۈن لايىھەلەنگەن. پورسچى تايكان.
ئاخىرىدا ، ۋاقىتنىڭ ئۆتۈشىگە ئەگىشىپ ، ئوخشاش تېخنىكىنى ئاساس قىلغان ، ئېستېتىك جەھەتتىن ئېيتقاندا ، مۇشۇ ئاينىڭ ئاخىرىدا ئېلان قىلىنىدىغان ئەسلى تىپنىڭ لىنىيىسىگە ئەگىشىدىغان دەرىجىدىن تاشقىرى تەنھەرىكەت ماشىنىسىنىڭ بارلىققا كېلىشىمۇ مۇمكىن. ئامېرىكا پېببىل دېڭىز ساھىلىدا ، بىز چايخانىلارنى كۆردۇق.
بىزنىڭ Youtube قانىلىمىزغا مۇشتەرى بولۇڭ.