ئەينى ۋاقىتتىكى ناچار مىجەز ئالاھىدىلىكى بىلەن ناھايىتى ئاز ساندىكى كىشىلەرلا ئۇلارغا مۇۋاپىق مۇئامىلە قىلىش ئۈچۈن جاسارەت ۋە زۆرۈر بولغان «مىخ زاپچاس» قا ئېرىشتى.
مۇشۇلارنى كۆزدە تۇتۇپ ، مەن بۈگۈن ئۇلارغا Mi16 دەپ ئاتايدىغان 90-يىللاردىكى ئەپسانىۋى مودېلنى ئەسلىتىش ئۈچۈن يېزىۋاتىمەن. ئۇ ئاددىي بىر پىگوتتىن باشقا نەرسە ئەمەس ، شۇنداقتىمۇ ، ئۇنىڭدا ئالاھىدە ۋە خېلى ئىنتىلىدىغان بىر نەرسە بار ئىدى. Peugeot 205 بىلەن ئوخشاش ئۇسلۇبتا ، 405 ماشىنا تىپىنىڭ نەۋرە ئاكىسى بىلەن ئوپمۇئوخشاش ئالاھىدىلىكلىرى بار ، مەسىلەن ئالدى رېشاتكا ، قۇيرۇق چىرىغى ۋە ئارقا چىراغ قاتارلىقلار 205-يىلدىكىگە ئوخشايدۇ.
بىراق بىز سودىغا چۈشەيلى ، چۈنكى Peugeots 405 نىڭ نۇرغۇنلىرى بار ، Mi16 بولسا ئۇنچە كۆپ ئەمەس ... very ئىنتايىن كەسكىن بولۇۋاتقان رىقابەتكە قارشى تۇرۇش ئۈچۈن ، Renault 21 Turbo ئاساسلىق رەقىبلىرىنىڭ بىرى سۈپىتىدە Peugeot مەجبۇرلاندى. گاللارنى تارتىپ بۇ دەرىجىدىن تاشقىرى تەنھەرىكەت ماشىنىسىنى ياساش. 2 لىتىرلىق ئاتموسفېرا ماتورى بىلەن ئاللىقاچان پارلاق 16 كلاپان بار ، بۇ كىچىك بالا ھېچ نەرسە يەتكۈزمىدى ، كۈچلۈك 160 ئات كۈچىدىن باشقا نەرسە يوق. شۇنداق قىلىپ Mi16 (16 كلاپانلىق كۆپ ئوكۇل) قويۇپ بېرىلدى.
ئەڭ ھەۋەسكارلار ھەمىشە بۇ Mi16 ماتورنى ئەپسانىۋى 205 GTi غا ئورنىتىدۇ ، بۇنىڭ بىلەن ئۇلار قاناتقا ئېرىشىدۇ ۋە 8 دىن 16 كلاپانغا ئۆتىدۇ ، شۇنداقلا كۈچلۈك 160 ئات كۈچى ۋە 2.0 ماتورنى بويسۇندۇرىدۇ.
قانداقلا بولمىسۇن ، پىگوت بالىسىنىڭ 4 × 4 بۆلەكتە رىقابەتلىشىش ۋە مۇۋەپپەقىيەت قازىنىش ئىقتىدارى بارلىقىنى ھېس قىلدى. شۇنداق قىلىپ ئۇ… Mi16 4 × 4 نۇسخىسى ئۇزۇن ئۆتمەيلا بارلىققا كەلدى! شۇڭا Peugeot ئاۋدى 90 Quattro 20V ، BMW 325iX ، Opel Vectra 2000 16V 4 × 4 ، ئاممىباب Passat G60 Syncro ۋە بولۇپمۇ Renault 21 Turbo Quadra بىلەن بىۋاسىتە رىقابەتلىشەلەيدۇ.
پىرقىرىغۇچلار كارتا بېرىۋاتاتتى ، Peugeot مۇسابىقىدە ئۇتتۇرۇپ قويماسلىق ئۈچۈن ، Mi16 نى پىرقىرىغۇچ بىلەن تەمىنلەشنى قارار قىلدى ، بۇنىڭ بىلەن كىشىنى ھەيران قالدۇرىدىغان ئاخىرقى نۇسخىسى بارلىققا كەلدى: تۇربىنىلىق بېسىم ئاشۇرغۇچى 4 × 4 Mi16. 405 T16 ! 4 سىلىندىرلىق ئۇدۇللۇق ماتور ، قوش سىلىندىرلىق كامېرا 4 سىلىندىر ، ھەر بىر سىلىندىردا 998 سانتىمېتىر يۆتكىلىش ، 8: 1 قىسىش نىسبىتى ، كەچ سائەت 6500 دە شەيتان 240 ئات كۈچى ، كۆپ نوقتىلىق ئېلېكترونلۇق ئوكۇل ۋە ئالۋاستى تۇربىنىلىق بېسىم ئاشۇرغۇچى ، بۇ ماشىنا ئەڭ يۇقىرى سائەتلىك تېزلىكى 260 كىلومىتىرغا ، 5.2 سېكۇنتتا 0 دىن 100 كىلومىتىرغا تېزلىنىش سۈرئىتىگە يېتەلەيتتى. نېمىدېگەن قالتىس…
بۇ خىل سانلار Peugeot نىڭ ئاۋدى 80 S2 ، BMW 325i ، فورد سېررا كوسۋورت ، مېرسىدىس 190E 2.5-16 ، Opel Vectra 4 × 4 Turbo ۋە Alfa Romeu 155 Q4 قاتارلىق ماشىنىلار بىلەن كۈرەش قىلىشىغا يول قويدى. ئۇلارنىڭ ھەممىسى ، دەرىجىدىن تاشقىرى تەنھەرىكەت تۈرلىرى كىشىنى ھەيران قالدۇرغۇدەك دەرىجىدىكى كاتتا كاتېگورىيىلەردىن ئەمەس ، مەن ھامان بىر كۈنى ئۇلارنى چاقىرىپ خۇشال بولىمەن.
بۇ ماشىنىلار بۈگۈنكى كۈندە ناھايىتى ئاز ئۇچرايدۇ ، بارلار ئۇنى ساتمايدۇ ، بولۇپمۇ ئاز مىقداردا ئىشلەپچىقىرىلغان T16 نۇسخىسى. شۇڭلاشقا سىزدە بۇنداق ئوغۇلنى سېتىۋېلىش پۇرسىتى بار-يوقلۇقىنى ئاللىبۇرۇن بىلىسىز ، ئىككىلەنمەڭ… بۇ ھەقىقىي تۇغما ماشىنا !!