Porsche представив своє творіння на Женевському автосалоні 2014 року, щоб повернутися до участі в найвідомішій гонці у світі: 24 години Ле-Мана. Porsche 919 являє собою вершину технологій з дому Штутгарта.
У Porsche є новий аргумент, щоб позбавити трону Audi, яка чотири роки поспіль вигравала гонку. Porsche 919 є втіленням амбіцій бренду повернутися на переможні місця в Ле-Мані. Розробка автомобіля зайняла понад 2000 годин в аеродинамічній трубі та інтенсивні випробування на трасі.
Porsche 919 технічно і на даний момент є автомобілем з повним приводом: задні колеса приводяться в дію чотирициліндровим V-подібним двигуном внутрішнього згоряння, об'ємом 2 літри, турбо-стисованим на бензині, а за електричну систему відповідає для приводу передніх коліс, хоча і за відносно короткі періоди часу.
Щоб відновити енергію якомога ефективніше, Porsche оснастив 919 двома системами рекуперації енергії: одна для відновлення енергії, витраченої на гальмування, а інша для відновлення теплової енергії, що розсіюється вихлопною системою. Комбінація цих двох систем дає змогу відновити до 8 мегаджоулів за кожне коло на трасі Ла Сарт, що є максимальним значенням, дозволеним чинним регламентом змагань.
Марк Веббер буде одним із тих, хто повернув Porsche на подіум у Ле-Мані. Змагання пройдуть з 14 по 15 червня.
Слідкуйте за Женевським автосалоном разом із Ledger Automobile і будьте в курсі всіх новин та новин. Залиште свій коментар тут і в наших соціальних мережах!
