Бере участь у гонці за електричний та автономний автомобіль, американський технологічний гігант яблуко деякий час шукав автомобільного партнера, який міг би зробити свій внесок у реалізацію того, що буде першим транспортним засобом з «емблемою яблука».
Після переговорів з виробниками автомобілів з різних широт, такими як німецькі BMW і Mercedes, японський Nissan, китайський BYD Auto та британський McLaren, усі вони закінчилися без порозуміння - за деякими чутками, через вимогу технології утримуватися від Зібрані дані та досвід користувачів — Apple, схоже, нарешті знайшла партнера, готового задовольнити її вимоги: не більше, не менше, ніж найбільша в світі автомобільна група Volkswagen.
Як повідомляє американська New York Times з посиланням на кілька невідомих, але добре обізнаних джерел про весь процес, Apple і Volkswagen досягнуть угоди наприкінці 2017 року. Відтоді було передбачено створення спеціальної та автономної версії. Volkswagen Transporter, який, у свою чергу, послужить основою для майбутнього «яблука».
Italdesign також в гарячому сидінні
Крім того, згідно з тими ж внутрішніми джерелами, процес переобладнання Transporter знаходиться під відповідальності Italdesign, італійського ательє, яке є частиною всесвіту Volkswagen. Місія полягає в капітальному ремонті салону, навіть заміні приладової панелі та сидінь, на додаток до інтеграції всіх датчиків і комп’ютерів, пов’язаних з автономним керуванням.На додаток до цих змін, проект також передбачає перетворення Transporter на 100% електромобіль, таким чином відмовившись від нинішніх двигунів внутрішнього згоряння, з якими він пропонується.
Тести починаються вдома
Apple має намір використовувати перші тестові транспортні засоби для транспортування своїх співробітників між двома кампусами в Силіконовій долині. Хоча і незважаючи на те, що це автономний автомобіль, завжди з людиною на водійському сидінні і помічником на сидінні пасажира — останній відповідає за постійний моніторинг різних датчиків, які використовуються в автономному водінні.
Також за даними New York Times, цей етап, схоже, буде відставати від графіка, незважаючи на те, що проект уже деякий час концентрує практично всю увагу команди Apple, відповідальної за автономний транспортний засіб.
Початковою метою, додає щоденник, було б мати першу оперативну машину до кінця цього року. Щось таке, як тепер можна зробити висновок, здається занадто оптимістичним.
Підписуйтесь на наш канал