RazãoAutomóvel представляє рахунки, які «висушили» портфель португальців і кишені компаній в автомобільному секторі Португалії.
Найбільше зусиль, щоб придбати автомобіль у всій Європі, швидше за все, докладають португальці, нічого нового. Незважаючи на це, минулого року було продано 95 290 одиниць. Лише «залізне» бажання володіти автомобілем, супроводжуване непереборною пристрастю, може пояснити, що в такій країні, як наша, з такими мізерними зарплатами і такими дорогими автомобілями продається близько 100 000 автомобілів. Цифри далекі від зареєстрованих у 2010 році: продано 269 162 одиниці. Рік, в якому португальці поспішають до концесіонерів, очікуючи підвищення податків у 2011 році.
Але повертаючись до 2012 року, ці цифри можливі лише сьогодні, тому що, з іншого боку, ми бачимо, що компанії в секторі «знищують» прибуток і роблять безпрецедентні пропозиції у своїх моделях. Часто лише з метою тримати роботу чи двері відкритими.
Отже, якщо у нас є клієнти, які бажають витрачати з одного боку, і компанії, які готові продати, з іншого, куди йдуть гроші? Ledger Automobile представляє вам рахунки. Частина цифр дата 2010 року, але можна мати дуже вичерпний уявлення про важливість платників податків з автомобільного та автомобільного секторів для державної скарбниці:
1. Податок на нафтопродукти – 3 239 600 000 євро (Джерело: INE)
2. Плата за проїзд – 45 189 000 євро (Джерело: Estradas de Portugal, хоча ця величина є до набрання чинності зборами в SCUT, який у 2011 році приніс понад 190 мільйонів!)
3. Єдиний податок з обігу – 323 000 000 євро (джерело: DGCI)
4. Податок на реєстрацію автомобіля – 831 000 000 євро (джерело: INE)
5. Штрафи дорожнього руху: 41 600 000 євро (до липня 2012 року ця сума сягала 154 мільйонів. Незважаючи на зменшення автомобільного трафіку…)
До всього цього треба ще (!) додати податкові надходження ПДВ на паливо, нові транспортні засоби та їх технічне обслуговування. Але навіть якщо не врахувати їх, загальний дохід держави від автомобілістів становив: 4 480 389 000 євро (Чотири тисячі чотириста вісімдесят мільйонів триста вісімдесят дев'ять тисяч євро). Саме стільки коштує держава на рік автомобільному сектору Португалії та сім’ям.
Якби держава не засвоїла цю суму, що було б із національним автомобільним сектором? Залиште нам свою думку на цю тему тут або на нашому Facebook.
Текст: Гільєрме Феррейра да Коста
Через: Повстанець