Як далеко Хонда готова зайти, щоб розробити нову Honda NSX? Так далеко. Можливо, занадто… аж до того, щоб знищити Ferrari 458 Italia в ім’я розробки свого нового спортивного автомобіля.
Honda придбала не лише Porsche 911 GT3 і McLaren MP4-12C, щоб порівняти, розробити та навчитися застосовувати в новому NSX. За даними кількох міжнародних веб-сайтів із посиланням на джерела бренду, Honda також придбала Ferrari 458 Italia. Подібно до двох інших спортивних автомобілів, екзотична італійська модель також послужила об’єктом дослідження для вдосконалення та прискорення розвитку NSX.
Тепер питання до сиру: знаючи, що Honda NSX є складною гібридною машиною, чого, до біса, хотіли навчитися інженери Honda від суперкара, оснащеного атмосферним двигуном V8!?
За тими ж джерелами, найбільша цікавість інженерів Honda полягала не в двигуні, навіть не в схемі підвіски. Він перебував у чомусь набагато складнішому: італійському шасі. Виготовлене з використанням передових алюмінієвих технологій керування, шасі 458 постійно хвалили критики за відгуки та точність аж до появи 488 GTB. Нагадуємо, що Ferrari володіє величезними ноу-хау в обробці цього матеріалу.
НЕ ПРОПУСТИТИ: Скучаєте за спортом 90-х? Ця стаття для вас
Розробити жорстке шасі, яке в той же час здатне передавати зворотний зв’язок водієві через контрольовані точки деформації, не є легким завданням, і Honda, незважаючи на те, що має одні з найкращих технічних спеціалістів у світі в цій області – значною мірою завдяки програмі розвитку з відділу HRC, який розробляє велосипеди для змагань, але він думав, що зможе навчитися чомусь більше у свого європейського суперника. Значить, вони були не з напівзаходами і нібито розріжте Ferrari 458 Italia на шматки для аналізу всіх алюмінієвих секцій – але, звичайно, не до проведення деяких динамічних тестів…Залишки цього дорогоцінного каменю Маранелло нібито були викинуті і лежать десь у відділі досліджень і розробок (R&D) Honda. Ймовірно, всі вони згоріли, що повторюється на підприємствах японського бренду – в основному з автомобілями для змагань. Крім копій, які надходять до музеїв бренду, більшість конкурентних моделей і прототипів Honda знищуються, щоб зберегти технологічні секрети бренду. Сумно чи не так? Обіцяємо нікому нічого не говорити...