Після неспокійного періоду в своїй новітній історії англійський бренд зараз активізується. Доказом цього є зростаюча пропозиція в асортименті нового Lotus Exige S Roadster.
До цього дня Exige завжди був купе, повністю зосередженим на треку, але для Lotus – як і для будь-якої марки… – продажі означають багато. Як і Elise, який є веселим і ефективним родстером, Lotus Exige S Roadster також дотримується тієї ж філософії та частково відмовляється від свого спартанського інтер’єру, лише з основними елементами керування, щоб увійти в стандартну комплектацію з туристичним пакетом, який додає нотку додаткової розкоші. .
Позиціонування цього родстера Lotus Exige S нарівні з Exige S, але нижче інших версій гусениць, таких як Exige Cup і Exige Cup R. Хоча Lotus Exige S Roadster не пропонує повного враження від відкритого неба, оскільки він є довшим родстером, ніж звичайний родстер у стилі спідстерів, різниця у вазі з його братом-купе становить 10 кг.
Що стосується механіки та продуктивності, то майже нічого не змінилося, і велика частина суті Exige S Roadster залишається такою ж, як і його брат Exige S coupé: двигун у центральному положенні, ззаду залишився той же 3,5-літровий DOHC V6 24V VVTi. Походження Toyota з об’ємним компресором від Harrop HTV.
Потужність підтримує свої 350 кінських сил при 7000 об/хв і 400 Нм крутного моменту, доступного при 4500 об/хв. У сфері продуктивності класичний старт від 0 до 100 км/год здійснюється за 4 секунди, а максимальна швидкість становить 233 км/год. Різниця у вазі Lotus Exige S Roadster у 10 кг та його брата-купе складає 1166 кг. Коробка передач залишається 6-ступінчастою механічною, але новинкою в Lotus Exige S Roadster є Lotus, який розглядає можливість впровадження послідовної коробки передач з лопатками на кермі, на випадок, якщо з цього приводу будуть запити клієнтів.
Повністю незалежна 2-вісна підвіска має амортизатори Bilstein і пружини Eibach. Щоб подолати імпульс Lotus Exige S Roadster, гальмівна система AP Racing доповнена ABS та ESP Bosch. Виняткова динамічна керованість Exige S Roadster доповнюється шинами Pirelli P-Zero Corsa, встановленими на 17-дюймових колесах спереду і 18-дюймових ззаду.
Для тих, хто думав, що Elise R не приніс сильних відчуттів на відкритому повітрі, у маркетинговому ході Lotus представляє свій Lotus Exige S Roadster як остаточне визначення задоволення від водіння в Lotus. Lotus Exige S Roadster – це привід Lotus до менш радикальної клієнтури, яка цінує спортивний автомобіль, але не відмовляється від задоволення від водіння на відкритому повітрі.
