Офіційно оголошено про припинення роботи атмосферних двигунів у будинку Маранелло. Ferrari 488 GTB, заміна 458 Italia, використовує 3,9-літровий двигун V8 з подвійним турбонаддувом і потужністю 670 к.с. У сучасну епоху це другий Ferrari, який використовує турбонаддув, після Ferrari California T.
Ferrari 488 GTB – це більше, ніж просто оновлення 458 Italia, Ferrari 488 GTB можна вважати абсолютно новою моделлю, беручи до уваги масштабні зміни, за які виступає будинок «розгульного коня» в моделі.
ПОВ’ЯЗАНО: Ferrari FXX K показав: 3 мільйони євро та 1050 кінських сил!
Основною особливістю є новий 3,9-літровий двигун V8 з подвійним турбонаддувом, здатний розвивати 670 к.с. максимальної потужності при 8000 об/хв і 760 Нм крутного моменту при 3000 об/хв. Весь цей м’яз перетворюється на нестримний біг з 0-100 км/год всього за 3,0 секунди і з 0-200 км/год за 8,3 секунди. Поїздка закінчується лише тоді, коли покажчик досягає максимальної швидкості 330 км/год.
Ferrari також оголосила, що новий 488 GTB завершив типовий поворот на трасі Fiorano за 1 хвилину і 23 секунди. Значне покращення порівняно з 458 Італія та технічна нічия проти 458 Speciale.
Час, який був досягнутий не тільки завдяки кращій потужності 488 GTB в порівнянні з 458 Italy, але також завдяки капітальному ремонту задньої осі та новій 7-ступінчастій коробці передач з подвійним зчепленням, посиленій для забезпечення чудового крутного моменту. цей двигун. Ferrari гарантує, що незважаючи на впровадження турбонаддувів, характерний звук двигунів бренду, а також реакція дросельної заслінки не постраждали.
