Якби були будь-які сумніви щодо планів SEAT щодо електрифікації, їх можна було б легко розвіяти, подивившись на останні запуски та презентації іспанського бренду. Але давайте подивимося, після електричного скутера eXS і прототипу електричного міста, Minimó, SEAT займе ель-Борн , прототип його першого електромобіля.
Розроблена на основі платформи MEB Volkswagen Group (така ж, що використовується моделями ID), el-Born підтримує традицію SEAT називати свої моделі відповідно до іспанських місць, причому прототип отримав свою назву від району Барселони.
Незважаючи на те, що це лише прототип, SEAT вже повідомив, що модель має вийти на ринок у 2020 році, виробляється на німецькому заводі в Цвікау.
Прототип, але близький до виробництва
Незважаючи на те, що el-Born з’явився в Женеві в якості прототипу, є кілька деталей, які дозволяють нам помітити, що дизайн el-Born вже близький до того, який ми знайдемо у серійній версії, яка запланована на 2020 рік.
Підпишіться на нашу розсилку тут
Зовні підкреслюються аеродинамічні проблеми, які виражаються в прийнятті 20-дюймових коліс з «турбінною» конструкцією, заднім спойлером і зникненням передньої решітки (не потрібно, оскільки немає двигуна внутрішнього згоряння для охолодження).
Лука де Мео, президент SEAT.Мобільність розвивається, а разом з нею й автомобілі, якими ми керуємо. SEAT знаходиться в авангарді цих змін, а концепція el-Born втілює технології та філософію дизайну, які допоможуть нам відповісти на виклики майбутнього.
Всередині виділяється той факт, що він представляє зовнішній вигляд, який вже дуже близький до виробництва, з лініями, які передають певну «сімейну атмосферу» по відношенню до інших моделей бренду, підкреслюючи інформаційно-розважальний екран 10».
SEAT el-Born в цифрах
З потенцією 150 кВт (204 к.с.), el-Born може розганятися від 0 до 100 км/год за всього 7,5 с . За даними SEAT, прототип пропонує a Запас ходу 420 км , використовуючи акумулятор ємністю 62 кВт-год, який можна зарядити до 80% всього за 47 хвилин за допомогою нагнітача постійного струму на 100 кВт.
el-Born також має розширену систему управління тепловим режимом, яка заощаджує до 60 км автономності завдяки тепловому насосу, який зменшує споживання електроенергії для обігріву салону.
За словами SEAT, прототип також оснащений технологією автономного водіння рівня 2, яка дозволяє йому керувати рульовим керуванням, гальмуванням і прискоренням, а також системою Intelligent Park Assist.
Підпишіться на наш канал Youtube.