Представлений лише кілька днів тому на KnowledgeFest, ярмарку електроніки в Далласі, США, проект залишив свідомість дуету Дена Харріса та Френка ДеАнджело у далекому 2006 році. його сторінку. Facebook, кінцевого продукту.
В основі проекту лежить приватний літак Learjet, до якого була адаптована ціла трубчаста конструкція, підвіска, фари та колеса. І чий інтер’єр також був повністю перероблений, з’явився в цій новій «конфігурації», наповненій світлом і неонами, колонками та іншими технологіями, а також достатньою кількістю місць, щоб розмістити гостей невеликої вечірки. Як величезний лімузин!
Що стосується колишньої кабіни, то її композиція була зведена лише до одного сидіння, подібно до кузова для змагань, встановленого перед кермом, панеллю приладів і ручками автомобіля. Але також низка маленьких екранів, що заповнюють приладову панель — можливо, вони дозволяють показати зовнішню сторону, допомагаючи в маневрах паркування, які очікуються складними…
Під назвою Limo-Jet автомобіль-літак — чи це автомобіль-літак?… — досі підтримує лише доступ до Learjet, тобто через єдині бічні двері, інтегровані в фюзеляж, який на виставковій моделі намальовано на металевий червоний.
Ні, це не літак...
І так, ми все ще можемо побачити «стручки» реактивних двигунів Learjet, але вони не містять двигунів. Як бачите, вони були перетворені на просто декоративний компонент (оскільки тримати реактивний двигун на дорозі було б більшою проблемою…), підсвічували, щоб посилити (ще більше) ефект показу…
Хоча, не розкриваючи технічних характеристик чи навіть розмірів і ваги цієї незвичайної пропозиції, Jetsetter просунувся, оскільки для заміни авіаційної силової системи наставники проекту вирішили вибрати — чи може бути інакше… — V8 невизначеного походження, без розкриття будь-яких інших даних про це.
Замовлення прийнято
Після презентації передбачуваної серійної версії в Далласі також незрозуміло, якою буде кінцева ціна цього незвичайного автомобіля, оскільки компанія має намір приймати замовлення на більше одиниць. Який, слід зазначити, його наставники гарантують схвалення для використання на повсякденних дорогах.
Дороги, але зі США. Наскільки нам відомо, (поки що) не з Європи...
Підписуйтесь на наш канал