THE Opel Corsa Sprint виникає із запитання, яке інженери Opel поставили майже 40 років тому: як далеко може заїхати Opel Corsa A?
Щоб отримати відповідь, вони постукали в двері Ірмшера. «Привіт, панове, ми хочемо знати, як далеко ми можемо зайти з нашою останньою моделлю: Opel Corsa A».
Ірмшер, мабуть, відповів щось на кшталт «Повернись через кілька місяців. Побачимо, що ми можемо з цим зробити. Але будьте обережні… ми маємо справу лише з механікою».
Так і було. Дизайн-центр Opel подбав про зовнішній вигляд, а Ірмшер зробив найбільш «веселі» частини. Але почнемо з інтер’єру…
Підпишіться на нашу розсилку
Натхнення у світі ралі очевидне. Нічого не бракує. До речі, не вистачає всього, що є аксесуаром. Народження групи B стало ідеальним приводом для розробки цього Opel Corsa Sprint — метою було взяти участь з ним у класі 1300 см3.
Зрештою, залишилося лише найнеобхідніше: алюмінієвий рулон; приладова панель також алюмінієва; гоночне приладдя; Паливний бак на 80 л ззаду; банки конкуренції; і звичайно чотириногі пояси — вага була не більше 750 кг.
У механічному плані основою роботи Ірмшера був невеликий рядний чотирициліндровий двигун об’ємом 1,3 л, який приводив в рух Corsa A. Модифікації були настільки масштабними, що врешті-решт вони практично «запустили» питома потужність цього двигуна 100 к.с./л, загальна потужність 126 к.с. при 7600 об/хв.
Подібно до? За традиційним рецептом. Високопродуктивний розподільний вал, ковані поршні, полірований впуск, подвійний карбюратор і гоночний випуск.
Кінцевим результатом стали не тільки вищезгадані 126 к.с. потужності, але, перш за все, прискорення 0-100 км/год всього за 8,2 с. Цифри, які сьогодні, можливо, нікого не здивують, але які протягом понад 30 років змушували мріяти тисячі молодих людей.
На жаль, всупереч початковим планам, Opel так і не зміг випустити обмежену серію до 200 одиниць — з метою омологації — Opel Corsa Sprint від Irmscher.
Ми всі програли, вам не здається?