Renault Clio RS 220 EDC Trophy є найбільш насиченою вітамінами версією французького комунального автомобіля. Доступний на національному ґрунті в обмеженій кількості...
Renault Clio RS 220 EDC був представлений цього року на Женевському автосалоні. Більш енергійна версія нового Clio RS має 220 к.с. і 280 Нм при 2500 об/хв, отримані від турбодвигуна 1.6, гармонійно пов’язаного з автоматичною коробкою передач EDC (тепер на 30% швидше).У порівнянні з Clio RS 200 EDC, 220 EDC Trophy отримує нове електронне управління, більший турбонаддув і нову вихлопну систему. Кінцевим результатом є збільшення на 20 к.с. і 40 Нм в порівнянні зі «звичайною» версією. Збільшення потужності та крутного моменту логічно відбивається на його продуктивності: тепер для проходження першої 1000 метрів потрібно всього 26,4 секунди замість 27,1 секунди так званого «нормального» RS.
ДОВІДНІ: Renault Clio RS 220 Trophy: Атака на повернення трону
Керування стало іншим і тепер стало більш точним і прямим, результатом нової рейки, зі зменшенням на 10%. Шасі було знижено приблизно на 20 мм спереду і 10 мм ззаду, а амортизатори стали більш жорсткими.
Що стосується дизайну, то Renault Clio RS 220 EDC Trophy зовні виділяється наявністю підпису «Trophy» на передній планці поруч із решіткою радіатора, на бічній молдингу та на порозі. Колеса також «Trophy» тепер 18 дюймів. Всередині навколишнє середовище не приховує натхнення від світу конкуренції, не пропускаючи алюмінієві педалі, сидіння в стилі бакет, перфороване шкіряне кермо та систему RS Monitor 2.0.
Доброю новиною є те, що цей Трофей вже доступний у Португалії від 30 790 євро. Погана річ, що це буде обмежене видання лише 12 одиницями на національній території, іншими словами, лише дванадцять португальських водіїв матимуть привілей мати цю «кишенькову ракету» у своєму гаражі.
