Холодний старт. Випалювання гуми стало легше на Kia Stinger

Anonim

THE Kia Stinger Він справив позитивне враження з моменту його випуску — ми також не були байдужими, як засвідчили наші зустрічі з ним — будь то його зовнішній вигляд чи його шасі.

На автосалоні в Нью-Йорку Kia представила особливу обмежену серію Stinger GTS — тільки для США — яка ще трохи доповнила його. Є 800 одиниць, усі вони помаранчевого кольору, «посипані» карбоновими покриттями, зберігаючи відомий 3.3 V6 twin turbo потужністю 370 к.с. та 510 Нм , повний привід і завжди з самоблокуючим диференціалом.

Крім косметичних відмінностей, велика новина цього Stinger GTS полягає в переглянутій системі тяги, яка поставляється з трьома режимами: Comfort, Sport і… Drift. Кожен з режимів визначає кількість потужності, яка досягає задніх коліс: 60% в режимі Comfort, 80% в режимі Sport і 100% в режимі Drift.

Kia Stinger GTS

Іншими словами, як ми вже бачили на таких машинах, як E 63 або M5, ми можемо мати найкраще з обох світів у Stinger GTS. Повна ефективність із тягою в чотири чи ні Виявіть милосердя до задніх шин і просто розтопіть їх у епічних катаннях.

Про «холодний старт». З понеділка по п’ятницю в Razão Automóvel працює «холодний старт» о 8:30. Поки ви п’єте каву або набираєтеся сміливості, щоб почати день, будьте в курсі цікавих фактів, історичних фактів та відповідних відео з автомобільного світу. Все менше ніж 200 слів.

Читати далі