Все вказує на те, що звичайний сажовий фільтр більше не буде системою виключно для дизельних двигунів.
Після Mercedes-Benz, першого бренду, який оголосив про впровадження фільтрів твердих частинок в бензинові двигуни, настала черга Volkswagen оголосити про свій намір прийняти цю систему. Коротше кажучи, фільтр частинок спалює шкідливі частинки, що утворюються в результаті згоряння, за допомогою фільтра з керамічного матеріалу, вставленого у випускний контур. Впровадження цієї системи в бензинові двигуни марки буде поступовим.До 2025 року Volkswagen Group хоче мати більше 30 нових електричних моделей
Якщо у випадку Mercedes-Benz першим двигуном, який представив це рішення, є 220 d (OM 654) нещодавно випущеного Mercedes-Benz E-Class, то у випадку Volkswagen фільтр сажі буде вставлений у 1.4. Блок TSI нового Volkswagen Tiguan і двигун 2.0 TFSI присутні в новому Audi A5.
Завдяки цій зміні бренд Wolfsburg сподівається зменшити викиди дрібних частинок у бензинових двигунах на 90%, щоб відповідати стандартам Euro 6c, які набудуть чинності у вересні наступного року.