За словами Mercedes, Mercedes Concept IAA (Інтелектуальний аеродинамічний автомобіль) представляє майбутнє майбутніх розкішних моделей бренду. Його представили на Франкфуртському автосалоні як рекордсмена ефективності.
Майбутні розкішні моделі зіркового бренду будуть ефективнішими, ніж будь-коли, а Mercedes Concept IAA продемонстрував на Франкфуртському автосалоні, що аеродинаміка та дизайн можуть йти рука об руку без шкоди. Він був представлений як рекордсмен, з коефіцієнтом опору 0,19 cx.
Режими водіння досягають кузова
Забудьте про кнопку, яка переводить автомобіль у «спортивний режим» або «комфортний режим», це вже в минулому. Mercedes представляє два нових режими водіння, які змінюють форму кузова, використовуючи електричні аеродинамічні панелі.
ПОВ’ЯЗАНО: Перше зображення Mercedes Concept IAA
" Режим проектування ” активний до 80 км/год. У цьому режимі кузов Mercedes Concept IAA зберігає «оригінальний вигляд», перейшовши з цієї швидкості на «Аеродинамічний режим». Ось де речі набувають масштабів, гідних Трансформерів.
Біля " аеродинамічний режим ” Mercedes Concept IAA виростає на 390 мм, а задня і передня частина подовжуються в ім’я аеродинаміки. Тільки таким чином можна було гарантувати коефіцієнт опору 0,19 cx. Ця операція повністю автоматична, і її вплив було перевірено цифровими методами протягом понад 1 мільйона годин.
Розстрочка
У сфері переваг Mercedes Concept IAA не розчаровує. Він має гібридний двигун (бензин/електрика) під капотом, що видає 278 к.с., максимальна швидкість 250 км/год (обмежена).
Цей вплив на зовнішній вигляд Mercedes Concept IAA має природні наслідки для споживання та викидів C02, перші офіційні значення – до 28 г/км CO2 та 66 км електричної автономності.
Слідкуйте за цією та іншими новинами Франкфуртського автосалону на сайті Razão Automóvel
Обов’язково слідкуйте за нами в Instagram та Twitter
