ГП Китаю. Чого чекати від 1000-го Гран-прі в історії?

Anonim

Третє випробування календаря Формули-1 на 2019 рік Гран Прі Китаю , що грали на трасі в Шанхаї, цього року приводів для інтересу більше, ніж звичайні змагання на трасі. Хіба що це буде номер Гран-прі 1000 (так, ми знаємо, що є деякі суперечки щодо цього числа, але давайте слідувати значенням, оголошеним FIA).

Загалом після того, як Формула 1 GP була оскаржена, було пройдено 65 607 кіл, причому 32 країни приймали «цирк Формули-1» з 68 трасами, на яких вже оскаржувалися GP найкращого автоспорту. Що стосується першої гонки Формули-1, то вона датується 1950 роком і проходила в Сільверстоуні.

Що стосується перемог, то, незважаючи на те, що на сьогоднішній день оскаржено 999 гонок Формули-1, лише 107 гонщиків піднялися на найвище місце п'єдесталу пошани, а всього лише 33 зуміли стати чемпіонами. Що стосується кількості «щасливчиків», які змогли стартувати хоча б в одній із 999 проведених на сьогодні гонок Формули-1, то це 777 гонщиків.

шанхайський ланцюг

Протягом 5451 км Гран-прі Китаю проходить там уже 16 років. Найшвидший коло все ще належить Міхаелю Шумахеру, який у 2004 році встановив час 1 хв. 32,238 с на Ferrari. За кількістю перемог лідером (виділено) є Льюїс Хемілтон, який уже п’ять разів перемагав там.

Підпишіться на нашу розсилку

У розрізі команд найуспішнішим на китайській трасі є Мерседес із п’ятьма перемогами. Ми все ще говоримо про команди, причому в крайності, що абсолютно протилежна тому, що є у Mercedes, Minardi, яка провела свою останню гонку Формули-1 на цій трасі в 2005 році, після 20 років на сітці.

Чого очікувати?

Незважаючи на велику привабливість Гран-прі Китаю в честь 1000-ї гонки Формули-1, справжні визначні місця будуть на трасі.

На спортивному рівні в центрі уваги зосереджено поєдинок Mercedes/Ferrari, і німецький бренд уже розраховує на дві перемоги цього року (розділені між двома його гонщиками), а Ferrari представляє найкращий результат третього місця Шарля Леклерка в Бахрейні навіть після того, як побачив його двигун практично знищив сам себе.

Щоб щось подібне не повторилося в Китаї, Ferrari вирішила повернутися до старішого набору специфікацій блоків управління двигуном SF90.

Також шукає втраченої надійності Renault, який побачив, що обидві машини відмовилися в Бахрейні і таким чином замінив MGU-K у всіх автомобілях своїми двигунами (включаючи McLaren) і навіть двигуном автомобіля Ніко Хюлькенберга.

Також буде цікаво подивитися, як розвиватиметься Ландо Норріс після того, як McLaren виведе шосте місце в Бахрейні, і наскільки П’єр Гаслі зможе почати показувати більш позитивні результати.

Вільні тренування розпочалися на світанку цієї п’ятниці, а кваліфікація запланована на 7:00 у суботу (за часом материкової Португалії). Початок 1000-го Гран-прі заплановано на 7:10 ранку (за часом материкової Португалії) у неділю.

Читати далі