Представлена вперше в уже далекому 2010 році, Audi A1, міський автомобіль преміум-класу, продовжує залишатися точкою входу в пропозицію виробника чотирьох кілець. Чиє друге покоління, тепер представлене, має намір стати «ідеальним компаньйоном для міського життя».
Естетично більш агресивний, а також як данина культовому Audi Sport Quattro, новий A1 реєструє значне збільшення довжини (+56 мм) до 4,03 м, зберігаючи при цьому практично ті самі розміри з точки зору ширини (1,74 м). і висота (1,41 м).
Позначений такими елементами, як більша передня решітка Single Frame, фари з новою світлодіодною ідентичністю — опціонально в світлодіодній формі — і більш скульптурний капот, те ж саме відбувається з боків, які також мають колеса з розмірами від 15 до 18″, новий міський житель також матиме кращі рішення щодо налаштування. Серед яких комплект S Line — синонім більших передніх повітрозабірників, бічних спідниць і більш імпозантного заднього спойлера — і можливість вибрати двоколірне лакофарбове покриття кузова.
Покращений інтер’єр та Audi Virtual Cockpit
Всередині салону — еволюція загальної якості в поєднанні з новим дизайном, підкресленим такими опціями, як цифрова приладова панель діагоналлю 10,25 дюйма, багатофункціональне кермо та два вентиляційні отвори, інтегровані в нішу, що проходить по всій ширині простору. приладова панель перед пасажиром.
Доступний з трьома лініями обладнання — Basic, Advanced і S Line — кожна з власним декором приладової панелі та дверними ручками.
Підтримка тієї ж платформи MQB A0, яка також є основою для Volkswagen Polo і SEAT Ibiza, новий A1 пропонує ще більше внутрішнього простору та вантажопідйомності в багажнику, який тепер оголошує 335 л або 1090 л із задньою частиною. складні задні сидіння.
Як опція, підігрів передніх спортивних сидінь, настроюване навколишнє освітлення — 30 кольорів на вибір —, система MMI з 8,8-дюймовим сенсорним екраном, MMI Navigation Plus з 10,1-дюймовим екраном і пакетом підключення, що є синонімом Android Auto та Apple CarPlay, а також USB порти. Клієнти також можуть вибрати між двома аудіосистемами: Audio Audio System з вісьмома динаміками або преміальною системою Bang & Olufsen з 11 динаміками.
Для початку три- і чотирициліндрові турбодвигуни
Під капотом з першого моменту можливість розміщення турбодвигунів TFSI з трьох і чотирьох циліндрів, серед яких добре відомий трициліндровий 1,0 л, на додаток до чотирьох циліндрів 1,5 і 2,0 л. Хоча, не вдаючись у подробиці, Audi також повідомляє, що потужність буде від 95 до 200 к.с.
Наразі ми знаємо лише бензинові двигуни, і ще невідомо, чи отримає нова Audi A1 дизельні двигуни чи ні.
Що стосується трансмісії, то переважна більшість двигунів буде пропонуватися як з механічною, так і з семиступінчастою автоматичною коробкою передач з подвійним зчепленням, одним з небагатьох винятків є 40 TFSI, доступний тільки і тільки з коробкою передач S tronic. шість передач.
У розділі про підвіски можна вибирати між трьома рішеннями, два з яких більш спортивні, одне з регульованими амортизаторами. З німецьким утилізатором все ще можна оснастити пакет Performance, який гарантує, серед іншого, гальмівну систему з більшими дисками, 312 мм спереду і 272 мм на задніх колесах.
Рекомендована безпека
Також виділені системи безпеки та допомоги водієві, які включають попередження про мимовільний перехід проїжджої частини, яка використовує камеру для виявлення ліній на підлозі.
Також присутні обмежувач швидкості, адаптивний круїз-контроль, система допомоги при паркуванні та Front Pre Sense — система, яка за допомогою радарного датчика може виявляти потенційну небезпеку та попереджати водія про неминуче зіткнення. Якщо це нічого не робить, система сама активує гальма, уникаючи або, принаймні, пом’якшуючи удар.
приходить восени
Доступна для замовлення починаючи з цього літа, нова Audi A1, яка в цьому новому поколінні буде мати лише п’ятидверний кузов, зберігши назву Sportback, має надійти в європейські дилерські центри наступної осені, а ціни в Німеччині почнуться нижче 20 тисяч євро.
Залишилося знати цінності в Португалії…
Підписуйтесь на наш канал