Skoda щойно розкрила більше інформації про Vision E та нові офіційні ескізи. І, як згадувалося в презентації першого тизера, нова концепція бренду – це п’ятидверний позашляховик. Визначений Skoda як позашляховик-купе, Vision E стає першим транспортним засобом бренду, який працює виключно на електриці.
Це перший крок у майбутній стратегії електрифікації бренду, яка до 2025 року призведе до появи п’яти автомобілів з нульовими викидами в різних сегментах. Ще до того, як ми познайомимося з першим електромобілем Skoda у 2020 році, чеський бренд представить плагін-гібридну версію Superb роком раніше.
Vision E має довжину 4645 мм, ширину 1917 мм, висоту 1550 мм і колісну базу 2850 мм. Розміри, які роблять Vision E коротшим автомобілем, ширшим і на 10 см коротшим за Kodiaq, останній позашляховик марки. Будучи на п’ять сантиметрів коротшим і на шість сантиметрів більше між осями, ніж у Kodiaq, колеса набагато ближче до кутів.
Це дозволяє Vision E набір чітких пропорцій. Це пов’язано з використанням MEB (Modulare Elektrobaukasten), платформи, призначеної виключно для електромобілів групи Volkswagen. Прем'єра концепції І.Д. від німецького бренду на паризькому салоні в 2016 році, вже породила другу концепцію, I.D. Шум у цьогорічному салоні в Детройті.
Тепер Skoda має вивчити потенціал цієї нової універсальної бази. Повністю відмовившись від двигуна внутрішнього згоряння, MEB дозволяє зробити передню частину коротшою, збільшуючи простір, призначений для пасажирів.
Будучи визначеним як позашляховик, Vision E має повний привід, завдяки двом електродвигунам, по одному на вісь. Загальна потужність становить 306 к.с. (225 кВт), і на даний момент про продуктивність не відомо. Проте заявляли про максимальну швидкість – обмежену 180 км/год.
Нагальною проблемою в електромобілях залишається автономність. Skoda рекламує близько 500 км для своєї концепції, що більш ніж достатньо для більшості потреб.
Vision E також є автономним
Актуальність цієї концепції обумовлена не тільки очікуванням першого електромобіля марки. У Skoda Vision E також очікується впровадження систем автономного водіння. За шкалою від 1 до 5 для визначення рівнів автономного водіння Vision E входить до рівня 3. Це означає, що завдяки набору датчиків, радарів і камер Vision E може працювати незалежно в ситуаціях зупинки та шосе. , триматися або змінювати смугу, обганяти і навіть шукати місця для паркування, а також залишати їх.
Skoda збирається оприлюднити кадри Vision E, коли ми наближаємося до дати відкриття Шанхайського шоу, яке відкриється 19 квітня.