У дослідженні «Young & Urban», проведеному Технологічним центром Allianz із молодими людьми у віці від 17 до 24 років, аналізувалась поведінка молодих європейців.
З 2200 респондентів, які проживають у Німеччині, Австрії та Швейцарії, 38% сказали, що вони вже брали участь у нелегальних перегонах, а 41% охарактеризували водіння як «спортивне/образливе». Кожен п’ятий молодий дорослий (18% респондентів) керує модифікованим автомобілем, а 3% навіть визнають, що вносили зміни в роботу двигуна автомобіля.Дані викликають занепокоєння, але надія є. Довгострокова статистика вказує на все більш позитивну тенденцію, оскільки кількість дорожньо-транспортних пригод зі смертельним наслідком за участю водіїв у віці 18-24 років знизилася майже на дві третини на тисячу жителів (66%) у період з 2003 по 2013 рр. За десять років відсоток аварій серед молодих водіїв, які спричинили травми, знизився з 28 до 22%. Однак ці результати відображають лише нещасні випадки, які призвели до фізичного пошкодження.
ДИВІТЬСЯ ТАКОЖ: Нова Audi A4 (покоління B9) вже має ціни
За даними Федерального бюро статистики Німеччини, більшість аварій спричиняють водії у віці від 18 до 24 років, і ця реальність набуває масштабу, якщо врахувати, що лише 7,7% німецьких водіїв належать до цієї вікової групи. Непропорційно велика кількість аварій за участю молодих водіїв свідчить про те, що вжиті заходи щодо боротьби з ризиками, такі як освітні кампанії та новітні автомобільні технології, недостатні для забезпечення безпеки на цьому рівні.