Гегемонію коробок передач з подвійним зчепленням в англійському бренді порушив запуск Aston Martin Vantage SP10 з механічною коробкою передач.
Прискорюйтеся, вмикайтеся, перемикайтеся на передачу, вимикайтеся і знову прискорюйтеся. Так було роками й роками. Потім з’явилися автоматичні коробки передач, здатні слідувати «темпу гонки» спортивних автомобілів, і, нарешті, коробки передач з подвійним зчепленням. З ними також прийшли дуже спокусливі обіцянки: менше викидів, менша витрата палива, сильніші прискорення та швидший час на трасі. Світ піддався чарам цих двох нових рішень, і потроху вірні коробки з ручними інструментами зникали.
![Aston-Martin-SP10-4[2]](/userfiles/310/21727_1.webp)
Але є лояльна група водіїв, які продовжують пропускати «прискорити, включити, перейти на передачу, вимкнути та знову прискоритися», тому що вони вважають «прискорити, натиснути кнопку і продовжувати прискорювати» одноманітним і безперешкодним. Для цієї групи ця обмежена група водіїв Aston Martin випустила новий Vantage SP10 з можливістю оснащення механічною коробкою передач.
Це 430 к. с. потужності, яку забезпечує атмосферний V8, повний «родовід», керований і доставлений на задню вісь за допомогою «старої» і вірної механічної коробки передач. Це так добре звучить! Здається, що в рік сторіччя святкує Aston Martin, але нагороджені ми. Довгий термін служби МКПП!
Текст: Гільєрме Феррейра да Коста