BMW Concept X5 eDrive відкриває новий наступ баварського бренду щодо викидів забруднюючих речовин та високого споживання. Успішно? Здається так.
Франкфуртський автосалон 2013 року стане одним з найочікуваніших за останній час, але врешті-решт він стане найзеленішим за всю історію. У результаті зростання екологічної свідомості BMW не залишився позаду, і після багатьох років розробки своїх версій «Ефективна динаміка», BMW вирішила зробити ще один крок вперед. Все почалося з прототипів i3 і i8, які зараз знаходяться на завершальній стадії, але ми збираємося повідомити вам не про них, а про новий гібридний «плагін» баварського бренду, BMW Concept X5. eDrive.
І якщо ви зараз не можете собі уявити таку технологію в цій моделі, то RA уточнить для вас детальніше, за словами BMW Concept X5 eDrive в 100% електричному режимі здатний розвивати 120 км/год, розгін від 0 до 100 км/год в комбінованому режимі становить 7,0 секунд, а автономність в електричному режимі становить 30 км. Що стосується витрати, то середній показник становить 3,8 л/100 км.
Механічно система eDrive складається з 4-циліндрового блоку з технологією BMW «Twin Power Turbo» та електродвигуна, повністю розробленого BMW потужністю 95 кінських сил, що живиться від літій-іонних акумуляторів. За словами BMW, X5 eDrive можна заряджати від домашньої розетки за допомогою спеціального кабелю.
Коли справа доходить до досвіду водіння, x5 eDrive має 3 режими для водія на вибір, з яких ми зараз виділяємо «інтелектуальний гібридний» режим, який дозволяє краще керувати продуктивністю та ефективністю, а потім «Pure Drive». режим, який насправді є 100% електричним режимом і, нарешті, режим «Збереження батареї», який керує функціонуванням двигуна внутрішнього згоряння як засобу пересування та електричного генератора для зарядки батарей.
Що стосується дизайну, BMW обмежився внесенням невеликих стилістичних штрихів у X5, але для того, щоб виділити версію eDrive, вирішивши оснастити типову «ниркову» решітку радіатора, бічні повітрозабірники та фриз заднього бампера. у BMW i Blue, спеціально розробленому для нового сімейства продуктів BMW i.
Найбільша зміна в кузові, яка навіть залишається непоміченою, — це ригелі на даху з ексклюзивним дизайном, кабель для зарядки, індикатор стану навантаження та ексклюзивні колеса зі спеціальною конструкцією, яка зменшує аеродинамічний опір, з приголомшливим розміром. не менше 21 дюйма. Систему xDrive не забули, і вона отримала величезний імпульс, новий електронний мозок, який керує інтелектуальним розподілом тяги між двома осями повністю змінним чином, поєднуючи як двигун внутрішнього згоряння, так і електродвигун.
Як і у всіх BMW, X5 eDrive також має режим «ECO PRO», який вперше має особливе налаштування, яке допомагає водієві практикувати максимально ефективне водіння, комбінуючи різні типи інформації. У цьому режимі також є опція «Hybrid Proactive Driving Assistant», яка додає більш ефективне керування GPS через контроль маршруту, руху та обмежень швидкості, і все це в ім’я економії ресурсів.
Незважаючи на всі гаджети цього X5 eDrive, жоден з них не перевершує новий BMW «ConnectedDrive», додаток, який обіцяє керувати всіма поїздками на борту X5, коли використовується 100% електричний режим. Це «програмне забезпечення» дозволяє створити журнал, який відстежує, окрім усіх механічних параметрів, він також відстежує умови руху, тип маршруту та стиль водіння, всю цю інформацію можна надіслати на «смартфон» для подальшої консультації через ексклюзив Додаток BMW.
