Останнє покоління Volkswagen Scirocco, купе німецького бренду, на ринку вже дев’ять років. Про це забув Volkswagen? Саме так здається, згідно з останніми чутками. Безпосередній наступник не планується, і важко виправдати з точки зору бізнес-плану таку модель, як Scirocco в нинішньому контексті, де ми спостерігаємо зростання домінування кросовера та позашляховика.
Але не все втрачено, згідно з останньою інформацією AutoExpress. Франк Велш, керівник відділу досліджень і розробок німецького бренду, у заявах і цій публікації говорив про нову можливість:
Для мене ми можемо використовувати його лише для спортивного дводверного купе. Незрозуміло, як ми збираємося зробити такий автомобіль, і нам цікаво, чи збираємося ми зробити концепцію на основі нашої електричної платформи; може бути чудовим і веселим автомобілем.
Гіпотеза розглядається та обговорюється, але це не завадить випуску нинішнього Volkswagen Scirocco і тому, що на появу його наступника знадобиться кілька років.
Впровадження першого трамвая на базі MEB у 2020 році
У 2020 році з’явиться перший електромобіль Volkswagen на платформі MEB, хетчбек ID, який буде для електромобілів бренду, як і Golf для поточного діапазону.
Припускають, що в другій половині наступного десятиліття І.Д. він навіть міг би замінити Golf, якщо продажі трамваїв зростуть настільки, як очікувалося.
Після цього ми побачимо футуристичну та електричну реінтерпретацію культового Pão de Forma у 2022 році – вже офіційно підтверджено. Наразі відомий як І.Д. Buzz зможе знати комерційні версії, а також будинки на колесах, крім пасажирських версій.
Якщо з’явиться новий Scirocco, це має статися після введення І.Д. Buzz. Платформа MEB виявляється гнучкою, адаптується до найрізноманітніших типів і має потенціал перетворити 100% електричний Scirocco в справжній спортивний автомобіль.
Компактний ідентифікатор це задній привід – електродвигун встановлений ззаду – а I.D Buzz додає електродвигун спереду, що забезпечує повну тягу. Неважко уявити Scirocco для будь-яких потреб: задній привід для ентузіастів надмірної поворотності та повний привід для максимальної ефективності.
Volkswagen представив нові електричні концепції у всіх основних залах: I.D. на Паризькому салоні в 2016 році І.Д. Buzz на Детройтському автосалоні на початку цього року і I.D. Кроза на Шанхайському автосалоні, який відбувся у квітні. До Франкфурта менше місяця, і це шоу, де домінують німецькі будівельники. Чи буде Volkswagen готовий представити ще одну концепцію, яка досліджує його електричне майбутнє?