Один із випусків року? Без сумніву. Новий Пежо 208 він вразив, де б він не був, і я впевнений, що дехто з вас уже стикався з новою галльською пропозицією — міжнародна презентація відбулася тут, у Португалії.
Нове — це не пусте слово про новий 208. Платформа CMP нова — дебютувала на DS 3 Crossback — і готова отримати не лише двигуни внутрішнього згоряння, але й повністю електричну опцію. Інтер’єр просторіший, якісніший і, мабуть, найбільше візуально впливає на сегмент.
Зовнішній вигляд не відстає, а Peugeot «несе» дизайн із сильною графікою — яскраві фірмові передні та задні частини, а також виділена решітка радіатора XL — і міцний кузов.
Під час презентації Гільерме мав можливість випробувати всі двигуни та рівні обладнання. Є чотири двигуни, три бензинових і один дизельний, і п'ять рівнів оснащення — Like, Active, Allure, GT Line, GT.
Підпишіться на нашу розсилку
Всі бензинові двигуни походять від 1.2 PureTech, трициліндрового блоку групи PSA, починаючи з 75 к.с. для атмосферної версії (без турбо), до 100 к.с. і закінчуючи 130 к.с. для двох варіантів з турбонаддувом. Єдина пропозиція від Diesel відповідає за 1.5 BlueHDI потужністю 100 к.с.
Що з них найкраще? Ну, нехай Гільєрме пояснить:
Можливо, вам цікаво: де на відео новий електричний Peugeot 208? Враховуючи важливість цієї безпрецедентної версії та суттєві відмінності її кермової групи, ми вирішили зробити окреме відео, присвячене виключно новому e-208, яке ми опублікуємо найближчим часом.