Невеликий незалежний німецький виробник Travec щойно представив дуже популярну модель позашляховика: Tecdrah TTi, продаж якого заплановано на наступний рік.
Почавши з перевіреної платформи недорогого Dacia Duster, Травек наважився на те, що нам здається сучасною інтерпретацією за формою та філософією старого Citroen Mehari.
За словами Травека, модель Tecdrah TTi буде ділитися двигуном, підвіскою, салоном і системою тяги з Dacia Duster. Але на цьому схожість закінчується. Намагаючись досягти мінімальної можливої ваги – і, можливо, ціни – бренд вдався до створення сталевого шасі з трубчастою алюмінієвою рамою, тоді як зовнішні панелі використовують менш поширений матеріал: ABS-пластик, 70% підлягає переробці. В результаті виходить загальна вага від 990 кг до 1200 кг. Значення, які коливаються в залежності від двигуна, коробки передач і наявності чи відсутності тяги в обраній моделі.
Tecdrah TTi буде оснащений бензиновим двигуном об’ємом 1,6 л або двигуном 1,5 dCi у версії потужністю 90 к.с. (обидва виробництва Renault). Travec заявляє, що Tecdrah TTi зможе завершити спринт від 0 до 100 км/год за 14,9 секунди і досягти максимальної швидкості 148 км/год. Все це при вартості всього 5,3 літра палива на 100 км. Непогано.
Інтер’єр є справжньою «копією/вставкою» Duster, так що, крім кольорів, обраних для сидінь і приладової панелі, ніщо інше не виділяється в інтер’єрі цієї німецької моделі.
Досі без підтвердженої комерціалізації для Португалії, за оцінками, в нашій країні ціни на дизельну версію з усіма доповненнями можуть становити близько 20 тис. євро, а за версію без бензинового обладнання — ще 13 500 євро.
Тепер залишається побачити, чи вдасться низькі витрати на технічне обслуговування, простий дизайн і розслаблена постава отримати стільки прихильників, як «його сестра» Citroen Mehari в минулому. Якщо підтвердиться його комерціалізація, то це продукт, який через низьку ціну та позицію «за межами коробки» має все, щоб досягти успіху у молодшої аудиторії, де такі цінності, як комфорт і тверезість, не є вирішальними.