Податок на транспортний засіб у 2012 році буде підвищуватися, що може зрости від 7,66% для малотоннажних бензинових транспортних засобів до 11,42% для великотоннажних дизельних транспортних засобів. Найбільше покарання зазнала екологічна складова, яка збільшилася в середньому на 12,88%, а компонента переміщення зросла в середньому на 5,25%.
Наступні таблиці призначені лише для вживаних нових та імпортних легких легкових автомобілів. Сума результату двох колонок праворуч відповідає сумі податку, що підлягає сплаті. Він має застосовуватися до всіх транспортних засобів, зареєстрованих з 1 січня 2012 року.| Крок переміщення (см3) | Норма за см3 | Частина підлягає забої |
| До 1250 см3 | 0,97 євро (0,92 євро) | 718,98 євро (684,74 євро) |
| Більше 1250 см3 | 4,56 євро (4,34 євро) | 5 212,59 євро (4 964,37 євро) |
Усі значення між (…) відповідають 2011 році |
| Шкала CO2 (г/км) | Плата за г/км | Частина підлягає забої |
| Бензин | ||
| До 115 г/км | 4,03 євро (3,57 євро) | 378,98 євро (335,58 євро) |
| Від 116 до 145 г/км | 36,81 євро (32,61 євро) | 4 156,95 євро (3 682,79 євро) |
| Від 146 до 175 г/км | 42,72 євро (37,85 євро) | 5 010,87 євро (4 439,31 євро) |
| Від 176 до 195 г/км | 108,59 євро (96,20 євро) | 16 550,52 євро (14 662,70 євро) |
| Більше 195 г/км | 143,39 євро (127,03 євро) | 23 321,94 євро (20 661,74 євро) |
| дизель | ||
| До 95 г/км | 19,39 євро (17,18 євро) | 1 540,30 євро (1 364,61 євро) |
| Від 96 до 120 г/км | 55,49 євро (49,16 євро) | 5 023,11 євро (4 450,15 євро) |
| Від 121 до 140 г/км | 123,06 євро (109,02 євро) | 13 245,34 євро (11 734,52 євро) |
| Від 141 до 160 г/км | 136,85 євро (121,24 євро) | 15 227,57 євро (13 490,65 євро) |
| Більше 160 г/км | 187,97 євро (166,53 євро) | 23 434,67 євро (20 761,61 євро) |
Усі значення між (…) відповідають 2011 році |
Очевидно, у цьому новому держбюджеті коефіцієнт екологічного оновлення вже не існує.
Уживані імпортні товари мають право на знижку залежно від віку. Це відсотки, які застосовуються до загальної суми податку, що підлягає сплаті:
| Час використання | відсоток зменшення |
| Більше 1-2 років | 20% |
| Більше 2-3 років | 28% |
| Більше 3-4 років | 35% |
| Більше 4-5 років | 43% |
| Більше 5 років | 52% |
Наведена нижче таблиця застосовується до всіх транспортних засобів, викиди CO2 яких не омологовані, а також стосується автомобілів, виготовлених до 1970 року. Сума ISV, що підлягає сплаті за класичні автомобілі до 1970 року, становить 100% (у 2010 році вона становила 55%).
| Крок переміщення (см3) | Норма за см3 | Частина підлягає забої |
| До 1250 см3 | 4,34 євро (4,13 євро) | 2 799,66 євро (2 666,34 євро) |
| Більше 1250 см3 | 10,26 євро (9,77 євро) | 10 200,16 євро (9 714,44 євро) |
Усі значення між (…) відповідають 2011 році |
Продажі автомобілів у Португалії були кращими: до вересня цього року було продано на 37 859 автомобілів менше (-23,5%) порівняно з 2010 роком. Renault, будучи найбільш продаваним брендом у Португалії, впав на 33,5% , продано -6692 автомобілів. і хоча більшість брендів знаходяться в такій же ситуації, є й інші, де криза минула, такі як Dacia (+80%), Alfa Romeo і Aston Martin з (+14,3%), Land Rover (+11,8%), Mini ( +11,1%), Lexus (+3,7%), Nissan (+2%) і Hyundai (+1,6%).