THE Fiat 500 Jolly Icon-e від Garage Italia відповідає одному з останніх трендів у світі класики та рестомоду — електризації їх. Ми навіть бачили це на офіційному рівні, наприклад, у Jaguar E-Type Zero, «захоплюючому» перетворенні невідворотного британського спортивного автомобіля.
Для тих, хто не знає, оригінальний Fiat 500 Jolly був переробкою Nuova 500 у свого роду пляжний баггі, розроблений Carrozzeria Ghia і вироблений між 1958 і 1974 роками. Під час трансформації з Nuova 500 на 500 Jolly він втратив його жорсткий дах (на його місці стояв тент для захисту від сонця), двері та лавки змінили на плетені.
Достеменно невідомо, скільки одиниць було випущено, але вони вважаються дуже колекційними, а ціни, що відображають цей статус, сягають кількох десятків тисяч євро.
З огляду на це, Fiat 500 Jolly Icon-e компанії Garage Italia, що належить Лапо Елканну, брату Джона Елкана, президента FCA і Ferrari, і онуку Джанні Аньєллі, L'Avvocato, колишнього президента концерну Fiat, не почав свою роботу. як оригінальний 500 Jolly, він почався як звичайний Nuova 500.
Підпишіться на нашу розсилку
Як повідомляє Garage Italia, незважаючи на втрату даху та дверей, жорсткість на скручування була збережена завдяки встановленню запобіжного осередку. Лобове скло також зберегло всю свою раму, посилену для цього випадку, на відміну від оригінального 500 Jolly, який мав лобове скло з вирізом у верхній частині.
Всередині аналогові інструменти поступилися місцем 5″ екрану; сидіння з натуральної мотузки ручної роботи; шини походять з лінії Michelin Vintage.
Звичайно, родзинкою Fiat 500 Jolly Icon-e є заміна характерного двоциліндрового двигуна з повітряним охолодженням на електродвигун, розроблений у співпраці з Newtron Group. На жаль, жодних додаткових технічних даних про вашу нову трансмісію — потужність, акумулятор, автономність тощо — не надано. — але ми знаємо, що електродвигун був з’єднаний з чотириступінчастою механічною коробкою передач оригінальної моделі.
Карло Борромео, директор Garage Italia Style CenterМи знаємо, що люди все ще люблять історичні автомобілі, але деякими з цих автомобілів було б важко керувати. Ось чому ми хотіли зробити ці автомобілі, які продовжують хвилювати цілі покоління, придатними для використання, привносячи фірмову якість, стиль та філософію Garage Italia.
Це не перший раз, коли Garage Italia вирішила повернутися до Fiat 500 Jolly. Минулого року, щоб відзначити 60-річчя Fiat 500 Jolly Spiaggina, він створив сучасний відпочинок на основі нинішнього Fiat 500 — 500 Spiaggina.