На святкування 60-річчя с Fiat 500 Spiaggina , з повною назвою 500 Jolly Spaiggina, італійський бренд представив, на основі нинішнього 500, дві данини моделі відпочиваючого. Один у вигляді цікавого прототипу — творіння Garage Italia і Pininfarina — а інший у вигляді спеціальної серії Fiat 500C.
Fiat 500 Jolly Spiaggina — що в перекладі означає щось схоже на пляжний баггі — спочатку з’явився в 1958 році, рівно через рік після першого 500, і стане першою спеціальною серією культової моделі. Це було більше, ніж просто кабріолет Fiat 500 — окрім того, що він не мав жорсткого даху, він також не мав дверей, сидіння були плетеними, а те, що ми могли б назвати дахом, було не що інше, як тент для захисту від сонця.
500 Spiaggina випускався між 1958 і 1965 роками компанією Carrozzeria Ghia, і отримав другий варіант, заснований на Giardiniera, фургон 500. Він коштував вдвічі дорожче, ніж звичайний 500, але зберіг ті самі 22 к.с. з повітряним охолодженням. циліндр. У підсумку це здобуло прихильність деяких з найвпливовіших особистостей того часу, чи то галузеві магнати, як Аристотель Онассіс, зірки кіно, як Юл Бріннер, чи навіть лідери держав, як Ліндон Б. Джонсон, президент Сполучених Штатів.
Перший Fiat 500 Jolly Spiaggina був представлений в 1958 році
500 Spiaggina від Garage Italia
У подвійній данині Fiat 500 Spiaggina, пропозиція Garage Italia та Pininfarina виграє наше голосування. Сучасна інтерпретація концепції породила Fiat 500 лише з двома сидіннями, без даху чи вітрового скла, гідного назви — Garage Italia називає його морським вітровим склом. Pininfarina відповідала за виконання поперечної стійки та структурного посилення, необхідного для забезпечення достатнього рівня жорсткості для 500 Spiaggina.
Місце, де повинні бути задні сидіння, тепер є вантажним відділенням, оббитим пробкою, з візерунком, що нагадує тик, який можна знайти на розкішних яхтах. Навіть доступ до багажника відрізняється, 500 Spiaggina нагадує міні-пікап. Два передніх сидіння також не залишилися без змін, нагадуючи лавку, що нагадує типові рішення 60-х років.
Ностальгічне відчуття посилюється хроматичним поєднанням синього Volare і білого Perla (перлина), яке в інтер’єрі має однакову відповідність, доповнене серією хромованих елементів.
Зменшений до двох місць, з додатковим місцем ззаду для «літніх речей»
Незважаючи на всю «кричучу» концепцію, Garage Italia заявляє, що приймає замовлення для зацікавлених осіб , перетворюючи 500 на Spiaggina, як і модель, яку вони зробили відомим.
500 Spiaggina ’58 від Fiat
Друга данина - це спеціальна серія Spiaggina 58 , заснований на 500C, який буде випущений в 1958 одиницях. За пропозицією Garage Italia, кузов покритий синім Volare, верх — бежевим, а сидіння представлені в двох тонах. Самі 16-дюймові колеса мають відношення до інших часів — уже зустрічаються на 500’57 — і хромовані акценти «забризкують» кузов, наприклад, кришки дзеркал або навіть ідентифікацію версії на задній частині, з елегантним рукописним шрифтом.
Незважаючи на свою ностальгічну привабливість, 500 Spiaggina ’58 оснащено найновішими «окопами»: інформаційно-розважальною системою Uconnect з 7-дюймовим сенсорним екраном, Apple Car Play і Android Auto, AC Automatic або задніми датчиками паркування. Він також доступний у двох бензинових двигунах, відомому 1.2 потужністю 69 к.с. і 0,9 л Twinair з 85 к.с.
Підписуйтесь на наш канал