Після торішнього невеликого оновлення до Mazda 6, бренд Хіросіма знову вдосконалює атрибути своєї представницької моделі.
Є ті, хто стверджує, що команда-переможець не рухається. Японський бренд протистоїть цій ідеї, оновивши пакет контенту Mazda 6, щоб продовжувати перемагати в конкурентному сегменті керівників сегменту D – це після того, як нещодавно він зробив невеликі покращення на цій же моделі. Цього разу метою удосконалень Mazda 6 були не естетичні, а технологічні.
Mazda 6 з’явиться в Португалії до кінця року, оснащена новою динамічною системою підтримки Mazda під назвою G-Vectoring Control – системою, яка є невід’ємною частиною нещодавно створеної концепції Skyactiv Vehicle Dynamics, представленої вперше з Mazda. 3. На практиці ця система контролює двигун, коробку передач і шасі в інтегрований спосіб, щоб покращити відчуття водіння – Mazda називає її Jinba Ittai, що означає «вершник і кінь як одне ціле».
Ще однією новою особливістю є більша витонченість дизельних двигунів SKYACTIV-D 2.2 Common Rail. Цей двигун, доступний у варіантах потужністю 150 і 175 к.с., об'єднує три нові системи, які обіцяють підвищити швидкість реагування та зменшити шум двигуна: Високоточний DE Boost Control , рішення, яке підвищує контроль тиску турбонаддува та покращує реакцію дросельної заслінки; Більш плавний природний звук , система, яка використовує амортизатор, щоб приглушити традиційний стукіт дизельних блоків; і Регулювання частоти природного звуку , який адаптує час роботи двигуна для нейтралізації хвиль тиску, пригнічуючи три критичні діапазони частот, де компоненти двигуна зазвичай вібрують найбільш чутно.
НЕ ПРОПУСТИТИ: у продажу Volkswagen 181 з двигуном Mazda Wankel
Ця еволюція звуку двигуна доповнюється загальним покращенням ізоляції на борту Mazda покоління 2017 року, завдяки застосуванню покращених ущільнювачів дверей, більш жорстких допусків між панелями кузова та звукоізоляційними матеріалами, які були додані до базової моделі, задньої консолі, даху. і двері, на додаток до ламінованих передніх вікон для придушення шуму вітру.
Всередині також є нові функції, а саме система Active Driving Display (назва головного дисплея Mazda) з вищою роздільною здатністю, з повнокольоровою графікою для кращої розбірливості в різних умовах освітлення, і все це збагачено новим мультиінформаційним екраном 4,6 дюйма, кольоровий TFT LCD з передовою графікою. Зовні для моделі тепер доступний новий колір Machine Grey.
Нарешті, завдяки відмінним рівням пасивної безпеки, Mazda6 2017 року доступна з повним набором технологій активної безпеки i-ACTIVSENSE. Сюди входить, вперше в Європі, нове розпізнавання дорожніх знаків (TSR, для розпізнавання дорожніх знаків), яке визначає знаки «Заборонений в'їзд» і «Обмеження швидкості», надаючи попередження, якщо водій перевищує ці обмеження, на додаток до системи Advanced Smart. City Brake Support (Advanced SCBS), що попередні інфрачервоні лазери за допомогою передньої камери з датчиками, розширюють діапазон швидкостей, дозволений системою при виявленні інших транспортних засобів.
Відновлена Mazda 6 вийшла на внутрішній ринок в останньому кварталі цього року.