У надзвичайно конкурентному сегменті Jaguar вирішив повернутися в центр уваги з моделлю XJ, яку завжди характеризували як седан класу люкс, з більш динамічними навичками.
Але на 2014 рік новорічне рішення, яке Jaguar зарезервував для своєї топової моделі, передбачає надання їй більше аргументів, які можуть зробити її більш комплексною та конкурентоспроможною порівняно з традиційними німецькими пропозиціями.
Зі представлень, запланованих на 2014 рік, ми виділимо основні моменти, де Jaguar XJ зазнає серйозних змін.
Вони можуть розраховувати на багато інших розкішних штрихів для Jaguar XJ, включаючи впровадження версії з подовженою колісною базою «LWB», тобто з більшим кузовом, щоб середовище, яке відчувають на борту пасажири ззаду, було ще просторішим. Версія, яка також має численні деталі, такі як інформаційно-розважальна система, що складається з бездротових консилерів, два 10,2-дюймові екрани з високою роздільною здатністю, які можуть відтворювати DVD-диски, цифровий сигнал ТБ та мультимедійний контент, усіма якими можна керувати за допомогою медіа-інтерфейсу системи «Rear» який розташований на підлокітнику заднього сидіння. Це на додаток до вже звичного двозонного кондиціонера та величних сидінь з підігрівом і вентиляцією. Система GPS також була переглянута і тепер має дорожні карти 101 ринків, де продається Jaguar XJ.
Аудіосистема Meridian – це опція, яка обіцяє звести з розуму любителів високоякісного звуку. Є 1300 Вт чистої звукової потужності, яка складається з 26 динаміків. Завдяки включенню цієї опції пасажири ззаду отримують мікрофони для точного спілкування з пасажирами попереду.
Однією з головних новин для Jaguar XJ є поява нових двигунів у асортименті. Вперше в історії Jaguar його топовий седан отримає блок 2.0, який у цьому конкретному випадку буде блоком 2.0 Turbo на 240 кінських сил, оснащеним інтелектуальним запуском/зупинкою і яким уже оснащений Range Rover. Evoque, ознака того, що обмін синергією має все більший сенс на надзвичайно конкурентному ринку.
Пропозиція дизельних двигунів 3.0 V6 і бензинових двигунів 3.0 V6 залишається незмінною. Для 5-літрового блоку V8 з наддувом і об’ємним компресором Jaguar XJ тепер має 2 версії різної потужності, одна з 470 кінськими силами, а інша з 510 кінськими силами. Більш радикальний варіант оформляється в Jaguar XJR, з блоком V8, що досягає 550 кінських сил, так само, як і в новому F-Type R Coupé.
Інтелектуальна система повного приводу тепер доступна як опція для бензинового двигуна 3.0 V6 і вперше в седані цієї марки, наприклад, Jaguar XJ.
Коробка передач продовжує залишатися еталонною 8-ступінчастою коробкою передач ZF, поки не планується випуск нової 9-ступінчастої коробки передач, яка буде оснащена Evoque. Підвіска також була переглянута, в основному на задній осі, з метою підвищення комфорту для пасажирів ззаду.
Зовні ви можете вибрати Jaguar XJ в 15 різних кольорах, а також нові 18-дюймові диски Manra. Ціни не повинні сильно змінюватися, за винятком версії з турбоблоком 2.0, яка, будучи новою, імовірно матиме ціну менше 100 000 євро.
Пропозиція, де розкіш повертається, в одному з найкращих дизайнів сьогодні. Розкішне поєднання продуктивності та вишуканості.
