Тепер, коли очікується наступне покоління Bugatti Veyron, легендарні видання востаннє позують разом на Пеббл-Біч, перш ніж розійтися. Можливо, назавжди.
Існує шість Bugatti Veyron Legends, сімейство копій, випущених на честь історії бренду. Кожна легендарна модель заснована на Bugatti Veyron Grand Sport Vitesse, тобто найпотужнішому і найшвидшому з усіх Veyron: 1200 к.с. і 1500 Нм, взяті з блоку 8л і 16 циліндрів в W, з 4 турбокомпресорами. Значення, які перекладаються на 2,6 сек. від 0 до 100 км/год і максимальна швидкість 408,84 км/год.
Все почалося з минулорічного випуску Bugatti Veyron Grand Sport Vitesse Legend Жан-П'єр Віміль , вшанування легендарного пілота і Bugatti Type 57 G на прізвисько «Танк». Спортивні успіхи Bugatti з цим дуетом у 24-годинному перельоті Ле-Мана пізніше зміцнять імідж бренду та стануть стартовою площадкою для інших польотів.
У тому ж році ми дізнаємося ще одне спеціальне видання Bugatti Veyron Legends: видання Bugatti Veyron Grand Sport Vitesse Jean Bugatti . Цього разу вшанували сина засновника бренду Етторе Буґґаті, скориставшись можливістю відтворити містику та шарм Bugatti Type 57SC Atlantic, одного з найяскравіших автомобілів бренду та одного з найрідкісніших автомобілів, випущених лише 4 одиниці. . Цінності, яких вони досягають сьогодні на аукціонах, змушують попітніти будь-якого колекціонера.
За місяць до кінця 2013 року ми знову дізнаємося про ще одне спеціальне видання. Видання, представлене на Dubai Show, стало відомим публіці Bugatti Veyron Grand Sport Vitesse Meo Constantini . Це видання віддає данину ще одному легендарному водію, який працює в Bugatti: Мео Константіні. Водій, який отримав задоволення від водіння Bugatti Type 35, найбільш знакового автомобіля марки в автоперегонах. Мео Констатіні, керуючий Bugatti Type 35, панував і завоював майже все, що можна було отримати на той час. Домен, який проіснував з 1920 по 1926 рік.
У 2014 році нам настав час дізнатися про решту 3 спеціальних версіях, яких не було, і все почнеться в березні, на Женевському автосалоні. Цього разу судилося триб'ют-версії Рембрандт Бугатті , молодший брат Етторе Бугатті, засновника бренду.
Рембрандт Бугатті заслуговує згадки не лише за те, що він брат того, ким він є, але, перш за все, як один із найвидатніших художників століття. XX Він назавжди асоціюється з брендом Bugatti, після того як він зліпить танцючого слона, який пізніше буде прикрашати капот Bugatti Type 41 Royalle, флагмана люксового бренду.
Через місяць ми познайомилися з новою версією Bugatti Veyron Legends зі спеціальною версією Bugatti Veyron Grand Sport Vitesse Black Bess , цього разу данина була виключно за автомобіль, якому вперше вдалося здобути звання найшвидшого серійного автомобіля в світі в 1912 році, Type 18. Тип 38 потужністю всього 100 к.с. з 5-літрового блоку і 4 циліндрів. була здатна розвивати 160 км/год.
Оскільки в перспективі вже 5 випусків, нам не вистачає останнього та найзнаковішого з усіх, де віддають належне засновнику бренду, Етторе Бугатті. Ця остання спеціальна версія приносить з собою данину шедевру Етторе Бугатті: колосального Type 41 Royalle.
Етторе Бугатті почав працювати учнем механіка в майстерні велосипедів і мотоциклів у віці 17 років. Стажування в міланській майстерні дало йому достатньо матеріалу для Етторе, щоб почати свою першу конструкцію автомобіля, спочатку з мотоциклом, а потім з автомобілем, що принесло йому приз на Міжнародному ярмарку в Мілані. Робота в таких компаніях, як De Dietrich і Deutz запустив би його в сприятливу кар'єру. Решта? Решта – історія, і вона доступна всім.
Кожної моделі Bugatti Veyron Legends було виготовлено лише по 3 одиниці, що становить 18 автомобілів, які досягають чудової суми в 13,2 мільйона євро і, незважаючи на ціни, усі продані.
