Він народився як купе з E30 і пропонувався як чотиридверний і кабріолет, починаючи з E36, але те, що так і не з’явилося, було BMW M3 Touring , як би сказати, фургон M3.
Це дещо незрозуміле рішення, не в останню чергу через успіх, який досягли його запеклі суперники з цим типом кузова. Особливо Audi, яка після запуску оригінального RS2 Avant зробила високопродуктивні фургони однією зі своїх відмінних рис.
Тепер, на прохання багатьох сімей, здається, що BMW M нарешті вирішив дати своїм шанувальникам… і клієнтам саме те, про що вони просили протягом десятиліть: M3 Touring.
M3 і, відповідно, майбутнє сімейство M4 обіцяє стати найбільшим за всю історію. У нас буде не тільки чотири кузова, включаючи M3 Touring (G81), але і кілька версій на вибір.
З «звичайної» та конкурентної версій, які відповідають двом специфікаціям S58 (шість циліндрів у твін-турбо лінії), відповідно, з 480 к.с. і 510 к.с.; до версій із заднім і повним приводом (перший), включаючи коробки передач, механічну (шість швидкостей) і автомат (вісім швидкостей). І не розраховуючи на майбутні спеціальні версії, як-от оголошене повернення абревіатури CSL.
Що стосується майбутнього M3 Touring, то залишається лише побачити, скільки з цих можливостей він отримає — чи буде місце для «простого» варіанту із заднім приводом і механічною коробкою передач? Сподіваємося, що так…
Коли приходить?
Якщо офіційне підтвердження від BMW про те, що M3 Touring буде гарною новиною, то погана новина полягає в тому, що нам все одно доведеться чекати, здається, ще два-три роки, щоб він вийшов на ринок.
На відміну від нового седана BMW M3 і M4 Coupé, які будуть представлені вже у вересні наступного року (M4 Convertible з’явиться пізніше), M3 Touring тільки зараз, здається, почав свій цикл розробки. Що виправдовує його випуск так не в ногу з рештою родини.
Ну... краще пізно, ніж ніколи.
Джерело: BMW Blog.