Складна місцевість обіцяє ускладнити життя водіям і машинам. Ожье більше лідер, а Хірвонен зробив ставку на «непередбачене», щоб завоювати позиції в останній день.
Ніщо не зупиняє Себастьєна Ож'є, навіть вірусна інфекція. Француз з команди Volkswagen на шляху до третьої поспіль перемоги в WRC, а також третьої перемоги на португальській землі. Перемігши в чотирьох із шести особливих розіграшів дня, Себастьєн Ожєр збільшив перевагу над своїм товаришем по команді Ярі-Матті Латвала на 34,8 секунди, зробивши практично неможливим для фіна на цій дистанції чинити тиск на Ожєра в останній день змагань. .
Однак історія ралі складається з невдач, і Ралі Португалії не є винятком. Про це говорять різні гонщики, у яких виникли труднощі з керуванням своїми шинами – набори шин обмежені, а португальська гонка покарала водіїв і машини без апеляції та обтяжень. Одного промаху достатньо, щоб скомпрометувати всю перевагу. А завтрашній день буде ознаменований жахливими 52,3 км ділянки Альмодовар, на якій буде проведено Powerstage, нагороджуючи додаткові очки. Усіх турбот буде мало.
Volkswagen домінує, Citroen чекає помилки
Найкращим «не-Фольксвагеном» знову став Мікко Хірвонен за кермом Citroen DS3 WRC. Не маючи прогресу, щоб не відставати від німецької армади, Хірвонен зосередився на зміцненні третього місця та збереження механіки на завтра. Усі їхні «фішки» були покладені на можливість завтрашнього вирішального етапу у суперників.
За межами подіуму – представник «М-Спорту» Євген Новіков, досі без аргументів змішатися з «вершками» світовідів. Росіянин відстає від Хірвонена на 3 хвилини 15 секунд і на 1 хвилину 55 секунд випереджає Насера Аль-Аттія, який також керує Ford Fiesta RS. Андреас Міккельсен – шостий у своєму дебюті з третім Volkswagen.
Визначтеся, але негативно для Дані Сордо, який погрожував лідерству Ож'є, але в кінцевому підсумку поступився, коли розбився в першій частині дня, в Сантана-да-Серра.
Сантана да Серра був катом для «Португальської армади»
Португальський контингент зазнав ще дві втрати внаслідок залишення Педро Мейрелеша та Рікардо Моури. Перший, зі зламаним важелем підвіски його Skoda Fabia S2000. Мейрелеш посів друге місце в категорії, але він не зміг встояти перед важким другим періодом у Сантана-да-Серра.
Рікардо Моура також не встояв перед вимогливим етапом Сантана-да-Серра через поломку шасі Mitsubishi Lancer. Проблема, яка в кінцевому підсумку виникла в тому, що португальський водій напав учора, змусивши темп і машину надолужити втрачений час.
Щоб стежити за результатами всіх водіїв і категорій, натисніть тут. Підсумкове відео кроків 5 і 6: