Tesla Model 3 має життєво важливе значення для американського бренду з усіх причин і не більше. Якщо плани, оголошені Ілоном Маском, генеральним директором Tesla, щодо цієї моделі втіляться в життя, це означає зовсім інше майбутнє не тільки для Tesla, але й для всього ринку електромобілів. Якщо плани бренду втіляться в життя, Tesla стане виробником об’ємів, випускаючи 500 000 автомобілів на рік.
Розмір Tesla все ще невеликий, але вражаючий. Німецькі будівельники преміум-класу та не тільки зімкнули ряди й готуються вторгнутися на ринок із незліченною кількістю 100% електричних пропозицій. Здається, планом атаки є анулювання суперника, перш ніж у нього з’явиться шанс вирости.
Audi і BMW готують суперників для майбутнього «електрика американського народу».
Електричний салон Audi
До відкриття першого об’ємного електромобіля Audi з більш амбітними цілями, ніж у інших уже відомих, таких як Audi R8 e-tron, залишилося менше року. Ця модель прийме форму позашляховика і буде називатися просто e-tron. У 2019 році його доповнить версія Sportback, концепт якої ми вже бачили.
Пізніше того ж року або на початку 2020 року ми повинні познайомитися з новим 100% електричним салоном, основною метою якого є Tesla Model 3. Все вказує на те, що його розміри знаходяться десь посередині між лімузином A3 і A4. Наразі це буде точка доступу до асортименту електромобілів марки Інгольштадт.
Він буде використовувати платформу MEB, унікальну архітектуру концерну Volkswagen для електромобілів. Найімовірнішою конфігурацією буде використання двох електродвигунів, по одному на вісь, припускаючи, що потужніші версії можуть досягати 300 кінських сил. Максимальна дальність має наближатися до 500 км. Вступ до циклу WLTP цього року може виявити інші значення через більш суворі тести на схвалення, які йому доведеться пройти.
Нові плани BMW
BMW вже має виключно електричні моделі через свій суббренд i. Можна було б очікувати розширення цього, але плани змінилися. Зміна в планах баварського бренду зробить електромобілі не обмежуваними лише i-моделями. BMW інтегрує 100% електричні варіанти у свої «звичайні» асортименти. Очікується, що BMW X3 майбутнього покоління стане першою моделлю, яка інтегрує таку опцію до 2019 року.
Потенційний суперник BMW для Model 3 стане відомим у 2020 році і стане частиною майбутньої лінійки 4 Series GT. Це нове позначення є результатом реструктуризації, яку BMW проводить у позиціонуванні та позначенні своїх майбутніх моделей GT, Coupé та кабріолетів. Наприклад, наступником 5 серії GT стане 6 серія GT, а новий BMW 8 серії замінить 6 серію.
Остаточний сценарій все ще дещо заплутаний, але новий 4 Series GT може ефективно замінити поточні 3 Series GT і 4 Series Gran Coupé.
Нова пропозиція BMW, як і Audi, буде мати максимальний запас ходу в 500 км. Для цього йому доведеться використовувати батареї ємністю 90 кВт-год, хоча, з урахуванням прогресу в ємності та охолодженні, кінцевій моделі може знадобитися лише 70 кВт-год для досягнення такої ж кількості кілометрів, що зменшує витрати.
Також говорять про можливість використання більш оригінального рішення для Electric 4 Series GT. Замість використання одного електродвигуна на вісь вважається використання лише одного електродвигуна, розташованого спереду. Така конфігурація дозволила б не тільки краще розподілити вагу, але й подібну провідність до моделей з внутрішнім згорянням.
BMW 335d GT використовується як еталон для бажаного рівня продуктивності, що дорівнює очікуваній сумарній потужності близько 350 кінських сил.
Тепер настав час чекати. Будь то Tesla Model 3, яка повинна бути відома на початку літа, і нові пропозиції німецьких брендів, які з’являться в найближчі роки. Вони, безперечно, будуть одними з найстрашніших конкурентів американського бренду.