Ми щойно познайомилися з новим Опель Астра Л і, незважаючи на низьку ймовірність появи спортивної версії моделі, це не було перешкодою для автора X-Tomi Design уявити гіпотетичну Opel Astra GSi.
Тепер нова Opel Astra, яка є частиною Stellantis Group, базується на новітній еволюції платформи EMP2, спільної з французькими «братами»: новими Peugeot 308 і DS 4.
На додаток до платформи, він також поділяє всі свої двигуни, будь то бензинові, дизельні та, вперше в німецькій моделі, підключаються гібриди.
Хоча Opel ще не надав жодної інформації щодо розробки майбутнього Opel Astra GSi, все вказує на те, що ймовірність цього дуже низька або, якщо ви віддаєте перевагу, майже нульова. Сьогодні абревіатура GSi присутня лише і виключно на Opel Insignia GSi.
Незважаючи на це, якби це було, ми уявляємо, що це була б модель, здатна поєднуватися з іншими хот-хетками, такими як Volkswagen Golf GTI, Ford Focus ST або Renault Mégane R.S.
Astra GSi від X-Tomi
Аналізуючи роботу, виконану дизайнером X-Tomi Design, можна відразу виділити деякі відмінності в порівнянні з так званою «звичайною» моделлю, деякі більш очевидні, ніж інші.
Ми можемо побачити всім відомий чорний капот, який стає все більш характерною рисою моделей німецького бренду, наприклад, Opel Mokka. Його супроводжує дах того ж кольору, а також дзеркала заднього виду чорного кольору.
Навіть спереду ви можете побачити, що бампер був повністю перероблений і змінений для більш спортивного вигляду. Решітка воздухозаборника була збільшена, а протитуманні фари замінені на два бічних повітрозабірника.
Опель Астра Л.
Збоку, відомому з Opel Insignia GSi, гіпотетичний Opel Astra GSi оснащений більшими колесами, а також помітним розширенням колісних арок. Серед них ми бачимо більш м’язисті та привабливі бічні спідниці, характерні для таких спортивних варіантів, як цей.
Щодо двигуна, а також трохи спекуляцій і враховуючи поточну увагу до електрифікації — Opel стане на 100% електричним запуском у 2028 році — нас не здивує, що гіпотетичний новий Opel Astra GSi вдасться до гібридного двигуна, що підключається.
Викриття перших зображень нового покоління, Astra L, принесло з собою інформацію про те, що найпотужніший двигун з 225 к. вдатися до такого варіанту..
Усередині Stellantis є більш потужні плагін-гібридні двигуни, як-от 300 к.с., які використовуються у Peugeot 3008 GT HYBRID4, або 360 к.с., які використовуються у Peugeot 508 PSE. Однак вони мають на увазі повний привід (електрифікована задня вісь), що може означати збільшення витрат і, як наслідок, менш конкурентоспроможну ціну.