Techart 718 Boxster стане однією з головних моментів німецького виробника на Женевському автосалоні 2017 року.
Удосконалення Porsche 718 Boxster/Cayman S від Techart не лише естетичні, а й у моторному відсіку є сюрпризи.
На відміну від інших розробників, Techart вважав за краще залишатися на розсуд. У порівнянні з серійною моделлю, Techart 718 Boxster має незначні зміни, враховуючи лише передній бампер з верхнім повітрозабірником і роздільником, а збоку — плавники кольору кузова.
Ззаду зміни більші. Задній дифузор набуває (знову…) колір кузова, і неможливо не помітити більше крило, також у кольорі кузова.
У динамічному плані Techart 718 Boxster має висоту менше 30 мм і 21-дюймові колеса Formula IV. Два фактори, які разом повинні забезпечити як купе, так і родстер Штутгарт більш чіткі характеристики.
Найкраще - це невидиме
І чого ви не бачите, так це роботи, яку Techart зробив у моторному відсіку. Новий 2,5-літровий турбо-4-циліндровий двигун 718 отримав 50 к.с. потужності та 60 Нм максимального крутного моменту.
Тепер цифри цікавіші: 400 к.с. і 480 Нм максимального крутного моменту (доступно вже при 2800 об/хв). Розгін від 0 до 100 км/год досягається всього за 3,9 секунди , достатньо, щоб обрамити Porsche 911 Carrera S у дзеркалі заднього виду.
Що стосується максимальної швидкості, то зараз вона становить 296 км/год, що трохи вище, ніж 285 км/год у 718 Boxster S, тому що чудова притискна сила не дозволяє досягти кращого. За бажанням клієнти Techart 718 Boxster також можуть вибрати вихлоп, розроблений установкою виключно для цієї моделі. «Рев» квадроцикла неодмінно виграє.
