AF8 від маленького британського виробника Arash також використовуватиме сцену Helvetic для публічного дебюту своєї нової моделі.
Женевський автосалон створений не тільки великими виробниками, а маленький Arash, через 4 роки з моменту запуску своєї останньої моделі, AF10, представляє абсолютно новий Arash AF8. AF10 успадкував двигун від GM, V8 на 7 літрів і 557 к.с. при 6500 об/хв і 640 Нм крутного моменту при 5000 об/хв. Коробка передач «старої школи», механічна і 6-ступінчаста, і для підвищення надійності в роботі з повною силою V8 вона отримує незалежний масляний радіатор.
Числа V8 є щедрими, і при вазі всього 1200 кг, що значно менше, ніж у інших спортивних автомобілів подібної потужності (наприклад, новий 458 Speciale на 195 кг важчий), слід очікувати, що Arash AF8 забезпечить продуктивність, щоб приклеїти спинку до сидінь. ., як рекламується 3,5 сек. від 0-96 км/год може підтвердити. Він також обіцяє максимальну швидкість 200 миль/год (понад 320 км/год), тому добре зупинятися, як і рухатися вперед. Для цього завдання ми знайшли звичайні, але ефективні та щедрі, вентильовані сталеві диски з 380 мм спереду і 360 мм ззаду.
Сталь також є матеріалом вибору для вашого скелета, який є трубчастим. Доповнюють його шестикутні гібридні конструкції (наприклад, стільники) з алюмінію та вуглецевого волокна, які складають панелі салону. Високоміцні сталеві бічні труби та вбудовані передні та задні каркаси забезпечують необхідну міцність та безпеку. І ми все ще можемо знайти в стратегічних точках використання кевлару та вуглецевого волокна, які додають додаткову міцність конструкції.
Покриваючи цей скелет, ми знаходимо «шкіру» з вуглецевого волокна, при цьому замовник має можливість не покривати її фарбою, відкриваючи лише текстуру вуглецю. AF8, можливо, не має більш витонченого вигляду, як більш усталені конкуренти, або навіть візуальної привабливості Arash Farboud GTS 2003 року, але лінії працюють з аеродинамічної точки зору, доповнені гладким дном, заднім капотом і переднім і заднім спойлерами. ...
Інтер’єр характеризується рясним використанням вуглецевого волокна та використанням шкіряних деталей, щоб підняти атмосферу на борту. В якості обладнання можна знайти сенсорний екран з вбудованими GPS і Bluetooth. Передня оптика біксенонова, а задня світлодіодна.
У випуску Arash AF8 буде представлено «Перше видання», яке буде відповідати лише 36 одиницям, усі вони мають жовтий колір, який ми бачимо на зображеннях, а також інші особливі штрихи, такі як гальмівні колодки титанових тонів та заднє крило та кришка двигуна з вуглецевого волокна.
Слідкуйте за Женевським автосалоном разом із Ledger Automobile і будьте в курсі всіх новин та новин. Залиште свій коментар тут і в наших соціальних мережах!
