Hyundai не відмовляється від завоювання європейського ринку, привозячи в Париж останній Hyundai i20. Зі складним завданням конкурувати з пропозиціями B-сегменту, Hyundai i20 одягнувся в нову шкіру та отримав нові механічні аргументи, щоб протистояти конкуренції, тоді як Hyundai i30 отримує версію, яка викидає 86 г/км CO2.
Новий Hyundai i20 – це не просто оновлений продукт, платформа абсолютно нова, і саме завдяки цьому простому факту Hyundai покращив квоти внутрішньої площі. Завдяки більшому простору для пасажирів Hyundai i20 виріс на кілька сантиметрів у порівнянні з моделлю, яка перестає функціонувати.
ДИВІТЬСЯ ТАКОЖ: Це новинки Паризького салону 2014 року
Із збільшенням об’єму багажника на 10% Hyundai i20 тепер має 326 л місткості, що значно перевершує місткість багажника більшості конкурентів.
Всередині повністю оновлена нова консоль, спроба Hyundai продемонструвати молодість Hyundai i20. Це позиціонування також передбачає пропозицію шкіряних сидінь залежно від рівня оснащення, а для традиційних тканинних сидінь Hyundai i20 матиме візерунки, які відповідають кольору кузова.
З точки зору механіки, Hyundai i20 приносить із собою серйозну інновацію: він буде відповідальним за дебют нового 1,0-літрового турбоблока Hyundai T-GDI з безпосереднім уприскуванням. Повністю розроблений на європейській території, цей невеликий двигун забезпечує цікаві 120 кінських сил і максимальний крутний момент 172 Нм, але надійде в експлуатацію лише в 2015 році.
Підвіска Hyundai i20 також абсолютно нова, з новими амортизаторами та іншим налаштуванням для більшого комфорту, використовуючи переваги міцнішого шасі.
Hyundai i20 розпочне свою комерціалізацію в листопаді 2014 року, при цьому початкова пропозиція буде запропонована силовими агрегатами, які вже існують у бренду, починаючи з бензинових блоків 1.2 потужністю 85 к.с. і 1.4 з 100 к.
Що стосується обладнання, то Hyundai, вірний собі, має Hyundai i20, оснащений дуже повним обладнанням. ESC є стандартною для всіх версій, а також ESS, який автоматично вмикає 4 покажчики повороту у разі раптового уповільнення, система Hill Hold і звуковий індикатор для пасажирів без ременів безпеки.
Говорячи про якість життя на борту Hyundai i20, південнокорейський бренд робить свій перший в історії панорамний дах з відкриванням у своїх автомобілях, а також можливість Hyundai i20 мати додаткову камеру заднього виду, інтегровану систему навігації та пластик салону з вищої якості, виготовлений з олефінового термопластика.
Новинки Hyundai не виснажують, і старший брат Hyundai i20, i30, поставляється з новим двигуном на 14 кг легшим, ніж поточний 1.4 atmospheric, 1.4l T-GDI, що працює на CNG (стиснутий природний газ). Він забезпечує скромні 117 к.с. і 206 Нм максимального крутного моменту і поставляється з новою 7-ступінчастою коробкою передач з подвійним зчепленням.
