Після того як показав собі, як нові форми придбання – це подальше перемішування уявлень про продажі автомобілів за каналами і важливість фінансування для придбання автомобілів у Португалії, цей текст розкриває вагу, яку торгівля вживаними автомобілями має на діяльність сектору.
Фактично, завдяки обсягу та динаміці як великих операторів, так і дрібних трейдерів, ринок вживаних автомобілів знову став основним двигуном торгівлі автотранспортом у Португалії та фінансової діяльності, пов'язаної з цим сектором.
Зросли всі види фінансування автомобілів на придбання вживаних автомобілів, які можна назвати «км 0», а також імпортних вживаних автомобілів (які зросли на 16,7% у 2018 році і становили 34% від обсягу нових автомобілів), такі як ті, що виникають у результаті вилучення, які часто виходять на паралельний ринок і продаються незареєстрованими операторами.
Цей останній тип торгівлі має велике значення на ринку, де відсутність прийнятної політики, яка б заохочувала утилізацію відпрацьованих транспортних засобів, збільшує середній вік автопарку в Португалії.
Підпишіться на нашу розсилку
Транспортні засоби віком від 15/20 років купуються за кілька тисяч євро, часто з використанням авансу готівкою по кредитній картці, деякі з яких потрапляють на цей ринок або продаються продавцями певних концесій або в співпраці з ними, які вони вводять як повернення.
Зверніть увагу на наступні малюнки та таблиці, щоб зрозуміти масштаби реальності автопарку Португалії на кінець 2018 року:
РИНОК НОВИХ АВТОМОБІЛІВ ПОРТУГАЛІЯ
- 228 290 Легкі пасажири (+ 2,8%)
- 39 306 Легка реклама (+ 2%)
РИНОК ІМПОРТУ У ВИКОРИСТАННЯ
- 77 241 Легкий пасажир (+16,7%; 33,83% ринку нових транспортних засобів)
- 3342 легких рекламних роликів (+ 53,6%; 8,5% ринку нових транспортних засобів)
ЗАГАЛЬНА РЕЄСТРАЦІЯ АВТОМОБІЛІВ ПОРТУГАЛІЯ
- 2 948 506 Легкі транспортні засоби, мотоцикли та важкі транспортні засоби (онлайн + особиста реєстрація нових та вживаних моделей)
ОДИНИЦІ В ОБІГІ
- 5 015 000 пасажирів легкого транспорту (4,8 мільйона в 2017 році)
- 1 120 000 легких рекламних роликів (1,1 мільйона в 2017 році)
СЕРЕДНІЙ ВІЧ АВТОПАРКА
- 12,6 світлових пасажирських років (дорівнює 2017 р.)
- 13,8 років легких рекламних роликів (13,7 років у 2017 році)
СЕРЕДНІЙ ВІК АВТОМОБІЛЕЙ, ДОСТАВЛЕНИХ НА ЗАБІЙ В МЕРЕЖІ VALORCAR
- 21,6 років (21,4 року в 2017, 20,7 року в 2016, 20 років у 2015, 19,7 року в 2014... 15,6 року в 2016)
Нарешті, наступна таблиця є результатом даних, отриманих Banco de Portugal, і відображає лише суми, записані для приватних клієнтів. Значення показують збільшення фінансування вживаних транспортних засобів і навіть із збереженням права власності (нових і вживаних)
Зверніться до Fleet Magazine для отримання додаткових статей про автомобільний ринок.