Audi робить новий крок у виробництві синтетичного палива з нейтральним вмістом CO2. З відкриттям пілотного заводу в Німеччині, в Дрезден-Райку, бренд ring буде виробляти 160 літрів «Blue Crude» на добу з використанням води, CO2 та зеленої електроенергії.
У минулу п’ятницю було відкрито пілотний завод, і зараз він готується до виробництва “Blue Crude”, з 50% виробленого матеріалу, який можна перетворити на синтетичне дизельне паливо. «Blue Crude», не містить сірки та ароматичних речовин, багатий цетаном, що означає, що він легкозаймистий.
Хімічні властивості цього палива дозволяють його змішувати з викопним дизельним паливом, що дає змогу використовувати його як паливо, що перекачується. Набіг Audi на електронне паливо розпочався у 2009 році з електронного газу: Audi A3 g-tron можна заправляти синтетичним метаном, який виробляється в Нижній Саксонії, у Верльте, на заводі Audi e-gas.
ДИВІТЬСЯ ТАКОЖ: Це новий VW Golf R Variant і має 300 к.с
Дві технології, два партнерства
У партнерстві з Climaworks і Sunfire Audi та її партнери мають намір довести, що індустріалізація електронного палива можлива. Проекту, співфінансованому Федеральним міністерством освіти та досліджень Німеччини, передували два з половиною роки досліджень і розробок.
CO2 витягується з навколишнього повітря, після чого відбувається процес «перетворення енергії в рідину», який вводиться в процес через Sunfire. Але як воно виробляється?